Семейный и стильный минивэн Chrysler Pacifica 2017

Минивэн Chrysler Pacifica легализовался в России

Марке Chrysler не суждено уйти в забвение на российском рынке: в базе Росстандарта появилось свеженькое Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на однообъемник Chrysler Pacifica. Это современный минивэн образца 2016 года и одна из двух моделей, оставшихся в гамме бренда Chrysler. Кстати, предшественник Chrysler Grand Voyager до сих пор представлен на российском сайте компании, хотя его производство в Америке свернуто — в отличие от двойника Dodge Grand Caravan, который пока еще в строю.

Пасифику нарисовала Ирина Завацкая — дизайнер концерна FCA и наша бывшая соотечественница. В США машина длиной 5176 мм на платформе Compact U.S. Wide с задней многорычажкой (как у кроссовера Jeep Cherokee) продается неплохо: за две трети прошлого года покупателей нашли 64 тысячи машин, а еще 37 тысяч разошлись за четыре месяца этого года. Плюсы — яркая внешность, шесть комплектаций и выбор между двумя силовыми агрегатами. Это бензиновый мотор Pentastar V6 (3,6 л, 291 л.с.) в паре с девятиступенчатым «автоматом», а также гибридная установка на базе этого же двигателя, с которой Pacifica способна проезжать в электрическом режиме до 50 км. В будущем ожидаются полноприводная модификация и полностью электрическая версия.

В оснащение входят фирменная система Stow’n Go, позволяющая складывать сиденья второго и третьего рядов в ровный пол, функция бесконтактного открывания сдвижных дверей, адаптивный круиз-контроль, система предотвращения столкновений, мониторы для пассажиров заднего отсека, двухсекционная панорамная крыша и встроенный пылесос, дотягивающийся до всех углов салона.

Судя по российскому ОТТС, у нас появится только бензиновая Пасифика с мотором, дефорсированным до 279 л.с., передним приводом и семиместным салоном с двумя креслами среднего ряда (в Америке доступен также трехместный диван). В базовом оснащении будут как минимум обогрев передних сидений и руля, парктроники и, конечно же, кнопка системы ЭРА-ГЛОНАСС. Как опции заявлены камеры кругового обзора, развлекательная система с тремя мониторами, солнцезащитные шторки, багажные рейлинги и панорамная крыша.

В США Chrysler Pacifica стоит минимум 29 тысяч долларов, а в богатых комплектациях цена превышает 40 тысяч. Российские цены, разумеется, пока неизвестны, однако новая модель вряд ли будет дешевле, чем Chrysler Grand Voyager, за который у нас просят 3,3 млн рублей. По информации Авторевю, продажи на нашем рынке должны начаться ближе к зиме.

Chrysler Pacifica 2016, минивэн, 2 поколение — технические характеристики и комплектации

Премиальный статус Chrysler Pacifica подтверждает его оснащение. В стандартное оборудование минивэна включены боковые многофункциональные зеркала (электропривод складывания, подогрев, память, дополнительные поворотники), подогрев сидений первого и второго ряда (передние — с вентиляцией, электроприводом и памятью), педальный узел с электроприводом и памятью, трехзонный климат-контроль, бесключевой доступ и запуск двигателя, панорамная трехсекционная крыша, аудиосистема с 9-ю динамиками и сабвуфер плюс система активного подавления шумов. Кожаный салон (обивка кожей Nappa) сочетается с отделкой панелей элементами из дерева, рукоятка рычага переключения передач отделана кожей, а рулевое колесо (оно с обогревом) — кожей и деревом. Информация для водителя выводится на 7-дюймовый ЖК-экран в панели приборов, а всеми функциями автомобиля управляет медиацентр Uconnect 8.4″ (радио, MP3, USB, SD) с системой навигации на русском языке. За доплату производитель предлагает мониторы в спинках сидений, премиум-аудиосистему с 20 динамиками и усилитель на 760 ватт.

Переднеприводный вэн Pacifica в РФ можно заказать только с 3,6-литровым атмосферным V6, мощность которого в спецификации для российского рынка составляет 279 л.с. (при 6400 об/мин). Крутящий момент достигает своего пика в 355 Нм при 4000 об/мин. До «сотни» такой автомобиль разгонится за 7,4 секунды. Двигатель работает в паре с 9-ступенчатым «автоматом» и потребляет бензин марки АИ-95 — расход за городом 8,4 л/100 км, в городском цикле 12,3 л/100 км. Объем топливного бака — 72 литра. Нельзя не упомянуть гибридную версию: Chrysler Pacifica Hybrid использует силовую установку на основе того же V6, работающего по циклу Аткинсона и дефорсированного до 248 л.с., электромотор питается от литий-ионной батареи в 16 кВт*ч. Силовая установка автоматически переключается между электрическим и гибридным режимами, запас хода составляет 910 км, при этом только на одной электротяге такой автомобиль способен проехать 53 км, а полный заряд батареи восстанавливается всего за 2 часа.

Минивэн Chrysler Pacifica имеет полностью независимую подвеску — амортизационная стойка типа МакФерсон спереди и многорычажная сзади. Кузов Pacifica составляет 5218 мм в длину, 1998 мм в ширину и 1750 мм в высоту (с рейлингами на крыше — 1818 мм). Колесная база 3078 м обеспечивает приличный запас пространства в салоне и широкую свободу перемещения для пассажиров второго и третьего ряда. Салон Pacifica легко трансформируется, а различные практичные решения повышают удобства эксплуатации. Например, предусмотрен электропривод двери багажника и сдвижных боковых дверей с функцией hands free. Несомненные удобства вносят: откидной столик в спинке кресел водителя и пассажира, многофункциональная съемная центральная консоль с подстаканниками, потолочные отделения для хранения мелких вещей в дополнение в многочисленным отделениям в привычных местах. Объем багажника со всеми тремя рядами сидений на месте — 915 литров. Если третий ряд сложить, то показатель вырастет до 2478, если убрать и второй — до впечатляющих 3979 литров.

Из систем безопасности в список оборудования минивэна Chrysler Pacifica вошли передние и боковые подушки безопасности для водителя и пассажира, а также шторки безопасности для всех рядов сидений, камера заднего вида, ксеноновые фары с омывателем, круиз-контроль, система ЭРА-ГЛОНАСС. Из активных «помощников» в серийное оборудование включена система мониторинга слепых зон и пересечения траектории при выезде с парковки задним ходом, передние и задние датчики парковки с функцией остановки. Также производитель предусмотрел дополнительный пакет «Безопасность» с различной активной электроникой: система удержания автомобиля в полосе Lane Departure Warning Plus, система предупреждения об опасном сближении. В этот же пакет входят адаптивный круиз-контроль, парковочный ассистент, система камер с 360-градусным обзором.

Chrysler Pacifica 2017-большой минивэн

Пространство для пассажиров, практичность, грузоподъемность, а также современные функции все эти мысли, которые управляют покупателям минивэнов. Это просторный, тихий, экономичный и доступный с широким спектром семейных функций, от автоматического экстренного торможения до уникальных Stow ‘n Go сидений.

Интерьер

Если бы вы были когда-нибудь фанатом функции Stow ’n Go в предыдущих Dodge или Chrysler минивэнах, вы будете рады узнать, что он есть и в новом Pacifica. Третий ряд сидений легко складывается в пол, чтобы увеличить грузовое пространство. Тем не менее, благодаря Stow ’n Go, второй ряд сидений в также складываются под пол. В большинстве других минивэнов, вы должны удалить второй ряд сидений, чтобы максимизировать грузовое пространство. Вы просто выдвиньте вперед переднее сиденье, поднимите панель пола в передней части второго ряда сидений, потягиваете ремень, и переворачиваете его в отсек под полом. В качестве бонуса, скрытые отсеки могут быть использованы в качестве дополнительного место хранения, когда сиденья используется. Есть один недостаток в функции Stow ’n Go: второй ряд сидений не как не регулируется, и поэтому Chrysler пришлось сделать отступы для второго ряда сидений тоньше, так что они будут сидеть под полом. Пацифика имеет до 3978 литров грузового пространства если второй и третий ряд сидений сложены. 2477 литров если третий ряд сложен и 914 без сложенных сидений. Система Uconnect Chrysler контролирует большинство функций технологий. Это одна из лучших информационно-развлекательных систем на рынке, с удобным интерфейсом, четкой графикой и быстрой реакцией при нажатии на сенсорный экран. Вы можете воспроизводить DVD-диски и Blu-Ray, или подключить ноутбук к порту HDMI, и смотреть фильмы с жесткого диска. Вы также можете использовать этот порт HDMI для подключения к Xbox или другой системы видеоигры. Если у вас нет своей собственной консоли видеоигр, то в машине есть свои видеоигры. Встроенный пылесос для чистки машины находится во втором ряду вместо третьего, потому что, согласно исследованиям корпорации Крайслер, этот ряд больше всего накапливает грязь. Пылесос имеет шланг до 730 см, поэтому вы сможете почистить каждый уголок авто. В Пацифике есть премиум атмосфера благодаря своему надежному качеству сборки и первоклассным материалам, которые очень мягкие на ощупь. Базовые модели поставляются с тканевой обивкой, но вы можете получить кожаный салон. Превосходная звукоизоляция сохраняет тишину в машине, что позволяет разговаривать с вашими пассажирами, не повышая голос.

Двигатель

Крайслер Пацифика построен для поездок на дальние расстояния с комфортом, тишиной и спокойствием. Стандартный 287-сильный V6 двигатель позволяет ускоряться быстрее, чем большинство конкурентов. Поэтому не возникнет проблем в холмах и шоссе, даже когда машина полностью загружена с пассажирами и грузом. Девяти ступенчатая автоматическая коробка передач способствует плавному и сильному ускорению. 6,3 км на литр топлива в городе и 9,8 км на шоссе, экономия топлива Pacifica является одним из лучших в классе. Гибрид Pacifica Hybrid выйдет в конце этого года и будет иметь двигатель V6 и два электромотора. По слухам, он будет проходить до 48 км на одном только питании от батареи. После того, как закончится заряд батареи, включается бензиновый двигатель. Это будет единственный гибридный минивэн, доступный в Соединенных Штатах, и Chrysler говорит, что он достигнет 28 км на литр в комбинированной езде город / шоссе.

Комплектации и цены

Pacifica начинается с $ 28595. Есть пять основных комплектации:

Гибридная модель планируется поступить в продажу в конце этого года и будет поставляться в Touring и Limited Platinum комплектациях. Базовая Крайслер Пацифика 2017 LX ($ 28595) стандартно поставляется с двигателем V6 287 лошадиных сил и включает:

• второй и третий ряд Stow ‘n Go сиденья;
• тканевая обивка;
• сиденье водителя с электроприводом;
• второй ряд окон с электроприводом;
• трех зонный ручной климат-контроль;
• электронный ключ;
• кнопка запуска;
• информационно-развлекательная система Uconnect;
• сенсорный экран на 5 дюймов;
• распознавание голосовых команд;
• Bluetooth;
• USB-порт;
• стерео с шестью динамиками;
• камера заднего вида.

Также поставляется в стандартной комплектации Uconnect Access, который может подключаться к Интернету и предоставить широкий спектр возможностей, включая возможность разблокировать и запустить двигатель с помощью смартфона. LX имеет несколько доступных опций. Пакет SafetyTec включает:

• мониторинг слепых зон;
• задние датчики парковки с автоматическим торможением ($ 995);
• среднее сиденье для восьмого пассажира($ 495);
• KeySense ($ 175).

позволяет запрограммировать родительский контроль, чтобы ограничить громкость звука и скорость движения автомобиля. Touring ($ 30495) добавляет:

• стандартные электрические сдвижные задние двери ($ 495);
• спутниковое радио;
• автоматический дальний свет;
• модернизированная система Uconnect ($ 595) с 8,4-дюймовым сенсорным экраном.

Touring L ($ 34495) требует дополнительных $ 4000 за ценой Touring и получает:

• стандартный кожаный салон;
• подогрев передних сидений;
• контроль слепых зон;
• задние датчики парковки с автоматическим тормозом;
• трех зонный автоматический климат-контроль;
• электрическая дверь багажника;
• дистанционный запуск двигателя;
• второй и третий ряд с солнцезащитными шторами;
• сигнализация.

Также поставляется с пакетом Premium Audio ($ 895), с 8,4-дюймовым Uconnect и 13 динамиками Alpine стерео. Touring L Plus ($ 37895) поставляется со стандартным пакетом Premium Audio:

• электропривод регулировки сиденья пассажира;
• розетка на 115 вольт;
• 7-дюймовый экран в приборной панели;
• более толстое лобовое стекло для лучшей звукоизоляции;
• подогрев второго ряда сидений;
• руль с подогревом.

А также пакет Uconnect Theater, который включает в себя два 10-дюймовых сенсорных экрана на задних сидениях, DVD / Blu-Ray плеер, встроенные в видеоигры, входы HDMI, два пульта дистанционного управления со встроенным тачпадом и две беспроводные наушники. Touring L Plus доступен с широким набором опций:

• аудио система с 20 динамиками Harman Kardon ($ 995);
• навигация ($ 695);
• пакет Advanced SafetyTec ($ 1,995) с полно скоростным адаптивным круиз-контролем;
• автоматическое экстренное торможение;
• система предупреждения о выходе из занимаемой полосы движения;
• автоматическая парковка;
• система 360-градусных камер парковки.

Limited комплектация ($ 42495) получает:

• кожаную обивку;
• вентилируемые передние сиденья;
• память положения сиденья водителя;
• три панели люка на крыше;
• интегрированный пылесос;
• электроприводные складывающиеся сиденья третьего ряда;
• багажник открывающийся движением ногой;
• навигация.

Полностью загруженная Pacifica может стоить почти 50 000 $. Это немного больше, чем топ конкуренты, как Odyssey и Sienna. За эти деньги можно купить хорошо оборудованный 3-рядный внедорожник, такие как на Acura MDX, Infiniti QX60, Lincoln MKT, или Volvo XC90.

Безопасность

Как и большинство недавно модернизированных автомобилей, Chrysler Pacifica поставляется в стандартной комплектации с камерой заднего вида и доступен со всеми последними высокотехнологичными функциями, чтобы сохранить свою семью, в том числе контроль слепых зон, задние датчики парковки с автоматическим торможением, передние датчики парковки, 360 градусов система парковочных камер, адаптивный круиз-контроль, и автоматическая система парковки, которая будет направлять вас в параллельное или перпендикулярное место парковки.

Минивэн Chrysler Pacifica: обновление и полный привод

Представленный четыре года назад однообъемник Chrysler Pacifica начал терять покупателей: в прошлом году на рынке США продано 98 тысяч машин против 118 тысяч годом ранее. Но у концерна FCA уже готовы меры для стимулирования спроса, главная из которых — давно ожидаемый покупателями полный привод. Ведь до сих пор единственным полноприводным минивэном в Америке была Toyota Sienna.

Pacifica AWD имеет простую трансмиссию с многодисковой муфтой, которая подключает задние колеса в случае необходимости. Причем сигналом к включению полноприводного режима могут стать не только пробуксовка передних колес или резкое нажатие педали газа, но и активация стеклоочистителей. Также предусмотрена имитация блокировок дифференциалов с помощью тормозов.

Полноприводные версии имеют увеличенный на 20 мм дорожный просвет, перенастроенную подвеску, а сзади добавлен стабилизатор поперечной устойчивости. Важно, что имплантация заднего привода не сказалась на возможностях трансформации салона: такая Pacifica по-прежнему может иметь систему Stow ‘n Go, которая позволяет сложить второй и третий ряды сидений в ровный пол. Но заказать версию AWD получится только с бензиновым мотором: гибрид останется строго переднеприводным.

Судя по всему, концерн FCA очень торопится начать продажи полноприводной Пасифики, потому что такие версии появятся еще у дорестайлинговых машин и выйдут на рынок во втором квартале этого года. Между тем на проходящем в эти дни автосалоне в Чикаго представлен обновленный Chrysler Pacifica.

Рестайлинг принес минивэну иное оформление передней части со стандартными светодиодными фарами. На корме — новые фонари, объединенные диодной перемычкой, и измененный бампер. Также пересмотрен дизайн колес. Система автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов включена в базовую комплектацию.

Главное приобретение в салоне — медиасистема Uconnect пятого поколения: она имеет увеличенный на 20% экран (диагональю 10,1 дюйма), операционную систему Android и работает в пять раз быстрее прежней. У дорогой версии Limited появился новый центральный тоннель между передними сиденьями — с нижней полкой и увеличенным боксом.

Количество разъемов USB (типов A и C) в салоне увеличено до двенадцати. Новая опция — FamCam, то есть Family Camera: она установлена в салоне, направлена на задние сиденья и передает изображение на центральный монитор. С ее помощью удобно наблюдать за детьми, причем картинку на экране можно увеличивать и уменьшать привычным «смартфонным» движением пальцев.

А еще в гамму добавлена самая роскошная комплектация Pinnacle. Она имеет обивку сидений натуральной кожей наппа, фирменные подушечки на втором ряду, а также увеличенный бокс между передними сиденьями (на 12 литров!) с мягкой крышкой, которая заменяет обычные откидные подлокотники.

Если не считать полного привода, то технически обновленная Pacifica не изменилась. Стандартная версия имеет атмосферник V6 3.6 (291 л.с.) с девятиступенчатым «автоматом», а гибрид оснащен дефорсированным вариантом этого же двигателя (264 л.с.), двумя электромоторами (86 и 116 л.с.) и электромеханическим вариатором. Тяговую батарею емкостью 16 кВт∙ч можно зарядить от розетки, а в электрическом режиме такой минивэн может проехать до 53 км.

Обновленные Пасифики появятся на американском рынке в четвертом квартале этого года. А потом наверняка доберутся и до России, ведь нынешняя модель у нас продается. Правда, при цене от 4,2 млн рублей спрос мизерный: по данным ГИБДД, в прошлом году на учет поставлено только 46 новых машин.