Фольксваген джетта замена топливного фильтра

Топливный фильтр Фольксваген Джетта 6

Volkswagen Jetta выпускается с 1979 года. На данный момент (начало 2019 г.) автомобиль представлен в семи поколениях. Относительно высокую популярность получило шестое (A6), которое выпускалось в 2010 – 2017 гг. Оснащался автомобиль бензиновыми и дизельными моторами. О нем и пойдет речь в статье.

Топливный фильтр на Джетту 6 отличается по типу двигателя, его объему, а также в ситуации с дизельными моторами – по типу установочного корпуса. От типа двигателя зависит и месторасположение топливного фильтра тонкой очистки. Поставщиком оригинальных фильтров для Фольксваген Джетта 6 является компания VAG (переупаковщик запчастей). А вот основных производителей 2 — Mahle и UFI.

На бензиновых версиях данного авто помимо основного фильтра топлива установлена еще и сетка насоса (грубой очистки). Она находится в бензобаке, в специальном модуле.

Топливный фильтр на Джетта 6 – где находиться, какой ставить

На Джетта 6 с бензиновыми двигателями 1.2, 1.4, 1.8, 2.0 и 2.5 основной топливный фильтр является выносным, устанавливается отдельно от топливного модуля. Располагается он в задней части днища автомобиля, рядом с топливным баком. Запчасть выполнена в виде цилиндра с цельнометаллической оболочкой, с патрубками c двух сторон. Внутри иметься регулятор давления топлива. В целом же, топливные фильтры для бензиновых Jetta 6 можно разделить на 2 вида, которые отличаются разным рабочим давлением топлива. Каждый из видов ТФ ставиться на двигатели с разным рабочим объемом.

Данные топливные фильтра тонкой очистки в оригинале также ставились и на многие другие авто от концерна Volkswagen — Audi A3 (1.2, 1.4), Seat Altea (1.4, 2.0), Leon (1.4, 2.0), Toledo (1.4, 2.0), Skoda Octavia (1.2, 1.4, 1.8, 2.0), Superb (1.4. 2.0, 1.8), VW Golf (1.2, 1.4, 1.8, 2.0), Passat (1.4).

Наиболее известные аналоги представлены ниже в таблице ниже.

Фильтр сетка на бензиновых Джеттах 6-го поколения собственного артикула не имеет, так как идет в составе топливного модуля. Его артикул — 1K0919051DB. Но, несмотря на это, некоторые водители все же находят способ поменять ее, нарушив герметичность самого модуля. Так как периодическая замена или хотябы чистка сеточки, продлевает срок службы топливного насоса и основного фильтра. Для замены можно воспользоваться сеткой от ГАЗа — A2C53097154, цена — 310 руб., или же VDO ST0900, по цене 300 руб.

Фильтр топлива на Джетту 6 дизель

На дизельные версия Jetta 6 с моторами 1.6 и 2.0 топливный фильтр является тоже выносным, расположен в подкапотном пространстве, рядом с двигателем. Для всех Джетта 6 дизель топливный фильтр идет в виде сменного патрона-картриджа, без собственного корпуса и патрубков.

Топливный фильтр на дизельных VW Jetta VI поколения может отличаться как в зависимости от объема двигателя, так и от установочного корпуса для фильтра кассеты. Для точного определения, какой именно фильтр стоит на конкретном авто, лучше воспользоваться VIN-кодом. Подробнее о размерах и оригинальных артикулах в таблице далее.

Самые популярные заменители можно выбрать из списка ниже.

Когда менять топливный фильтр на Джетте 6?

По регламенту ТО Джетты 6 с бензиновыми моторами топливный фильтр должен меняться через каждые 60 тыс. км. Фильтр сетку при этом менять не обязательно, можно ее промыть Карбклинером. На дизельных же авто замена ТФ должна проводиться в два раза чаще, каждые 30 тыс. км.

Топливный фильтр Volkswagen Jetta

Топливная магистраль состоит из нескольких элементов. Важно, чтобы все они работали корректно – иначе производительность системы понизится, повысится расход топлива, а двигатель будет плохо и медленно запускаться.

К сожалению, технические механизмы с точной регулировкой слишком чувствительны к качеству топлива. Именно поэтому на любом автомобиле имеется специальный фильтрующий элемент, который очищает бензин от посторонних частиц и примесей, попадающих в него при транспортировке и заправке в бензобак. Аналогичная ситуация и с дизелем – перед подачей в камеру сгорания он также проходит через топливный фильтр.

Описание детали

По сути, фильтрующий элемент состоит из фильтра грубой и тонкой очистки. Первый может задерживать только частицы размером более 0,1мм, второй – более мелкие загрязнители.

Фильтрующий элемент может быстро засориться в том случае, если вы часто ездите на машине и заправляете ее дешевым, некачественным топливом. Соответственно, качество очистки топлива значительно снизится.

Существует три основных функции топливного фильтра:

• защита топливной системы от коррозии;
• очистка топлива, поступающего в двигатель автомобиля;
• задержка посторонних частиц пыли, мелкодисперсионных загрязнений, ржавчины и водных эмульсий.

На Volkswagen Jetta 6 с бензиновым двигателем обычно стоит выносной топливный фильтр. Он располагается отдельно от основного модуля, около топливного бака – в задней части днища машины. Внешне элемент напоминает цилиндр, помещенный в цельнометаллическую оболочку. С обоих его сторон можно увидеть патрубки, а внутри – регулятор давления. Вид ТФ зависит от рабочего объема двигателя.

Выбор комплектующих

На Джетту 6 с двигателем на 200 л.с. устанавливается ТФ под артикулом 1K0201051K. Аналогичные ТС, но с мощностью двигателя 115 л.с. – под номером 6Q0201051J. Для Джетты 5 подойдет фильтрующий элемент под артикулом 6Q0201051J.

Все перечисленные элементы устанавливаются непосредственно при выпуске ТС. Стоимость оригинальной детали зависит от магазина (салона), где вы планируете ее приобретать, и может изменяться от 1500 до 3000 рублей.

Хорошей альтернативой служат фильтрующие механизмы брендов Housing (артикул 1K0127400F) и Mann (каталожный номер PU936/2x). Стоимость аналогов варьируется от 600 до 1300-1500 рублей, в зависимости от популярности бренда и качества материалов.

Если вы хотите сэкономить, лучше приобретите аналогичные расходники. Они не отличаются от оригинальных запчастей по качеству, материалам и размерам, но стоят значительно дешевле.

Диагностика неполадок

Степень засорённости топливного фильтра практически нереально определить визуально. Причина кроется в том, что фильтрующие элементы может быть проблематично извлечь из предназначенного для них корпуса.

Чаще всего, первым «симптомом» поломки служит затруднительный запуск двигателя. Мощность силового агрегата значительно снижается, а при соблюдении привычного вам стиля вождения резко повышается расход топлива.

Вокруг кромки корпуса топливного фильтра могут появиться потеки и пятна бензина. Мощностные «провалы» также служат предпосылкой к замене топливного фильтра.

Подозрения должны вызвать:

• плохой запуск;
• резкое отключение двигателя при разгоне;
• медленное ускорение;
• нестабильная работа на холостых оборотах.

Замену расходников рекомендуется проводить один раз в 20-60 тысяч километров (для бензинового и дизельного топлива соответственно). Ознакомиться с точными цифрами и сроками можно в техническом паспорте.

Процесс замены топливного фильтра на Фольксваген Джетта

Никаких дополнительных инструментов, кроме нового расходника, тряпочки и отверток, нам не понадобится. Порядок действий примитивен:

• Сбрасываем давление в системе. Крышку капота приподнимаем и надежно фиксируем, чтобы получить полный доступ к подкапотному пространству.
• Болт, фиксирующий крышку корпуса по центру, откручиваем. По периметру расположено еще пять болтов – выкручиваем их и отводим крышку в сторону, подняв ее.
• Использованный фильтрующий элемент извлекаем. Желательно надеть перчатки, чтобы защитить руки от воздействия отработанного топлива.
• Устанавливаем новый фильтр и собираем все элементы в обратном порядке.

Не забывайте, что нужно будет также заменить уплотнительные кольца. Обратите внимание: во время замены вы будете работать с горючими жидкостями, поэтому нужно быть предельно осторожным. Чтобы предотвратить разбрызгивание остатков бензина вокруг и внутри машины, используйте газеты и ветошь. Главное – тщательно соблюдать базовые правила пожарной безопасности в процессе замены фильтрующего элемента.

Установив новую деталь на свое место, удостоверьтесь, что топливо нигде не протекает.