Какая разболтовка на ниссан альмера
Ниссан Альмера Классик: какие колеса можно поставить
Вместимость у Альмеры довольно впечатляющая, но при движке объёмом 1,6л, коим она оснащена во всех поколениях, авто принадлежит к классу «В». А это значит, что больше 16 радиуса туда не поставишь. Да и то, в качестве замены — в комплектациях Комфорт и Текна машина идёт на 15 радиусе, а в базовой – и вовсе на 14.
Рассмотрим подробно, какие диски подходят на Ниссан Альмера классик, какую шину на неё можно поставить и чем заменить. А также обратим ваше внимание на некоторые наиболее интересные модели.
Структура колёсного диска
Для любого автомобиля архиважно поставить диски с правильными параметрами. Это:
Диаметр колеса
D – диаметр колеса (обода) в дюймах, который в обиходе именуют радиусом. Независимо от базовой комплектации, производитель разрешает устанавливать и больший размер, что компенсируется меньшей высотой профиля шины. На Альмеру можно ставить 14, 15 и 16 радиус.
Посадочная ширина
В – посадочная ширина в дюймах, несоответствие которой заводским стандартам приводит к снижению ходовых качеств.
- Для Ниссан Альмера классик в 14 радиусе ширина диска составляет 5 и 5,5J;
- для R15 – 6J;
- для R16 – 6,5J.
То есть с увеличением диаметра колеса растёт и ширина посадочного места.
Разболтовка
PCD — разболтовка колес. Под этим термином понимают количество отверстий для крепёжных элементов и параметры их расположения (в мм) относительно центральной оси колеса. Здесь никаких отклонений не допускается, вне зависимости от радиуса.
Если для Ниссана предусмотрен размер 4*114,3, то так тому и быть. Крепятся диски гайками диаметром 12мм с шагом резьбы 1,25.
Вылет
ЕТ – расстояние (вылет) между центральной осью обода и его привалочной плоскостью (где осуществляется крепление). Это очень важный параметр, который может лишь незначительно варьироваться.
Сильное уменьшение вылета сужает колею, перегружает подшипники на ступице. При уменьшении колеи (когда вылет, наоборот, увеличивается), диск может задевать внутренний тормозной механизм, что вообще недопустимо. У дисков на Альмеру классик в 14 радиусе должен быть ЕТ35, в 15 и 16 – ЕТ40.
Диаметр центрального отверстия
DIA (ДЦО) – диаметр посадочного места на ступице автомобиля, которому соответствует и размер центрального отверстия на диске. Точное совпадение этих размеров позволяет качественно отцентровать колесо. У обсуждаемой нами модели автомобиля этот размер составляет 66,1мм.
Примечание: Отверстие на диске никак не может быть меньше посадочного места, так как его просто невозможно будет одеть.
И на оригинальных дисках (для определённой марки авто), всегда будет именно его отверстие. На универсальных дисках, выпускаемых для машин с разными ступицами, но одинаковой сверловкой, отверстие делается большего размера, а на меньший можно перейти с помощью ступичного адаптера (проставки).
Кольца можно поставить только на литые диски, отверстие на штампованных должно иметь оригинальный размер.
Диски на Альмеру Классик
Чаще всего в базовой комплектации автомобили классов «В» и «С» идут на железных (штампованных) дисках. Кто-то ездит на них и дальше, а кто-то стремится – во всяком случае, под летнюю резину, приобрести литьё.
Проще всего, конечно, купить оригинальную модель, в которой и все размеры будут соответствовать параметрам авто, и колпачок, закрывающий ступичное отверстие, гордо демонстрирует эмблему Ниссан.
Но если в магазине вам подберут центровочные колечки нужного размера, то почему бы и не купить универсальную модель, которая больше нравится.
Какие диски на Ниссан с оригинальными размерами можно выбрать – представляем небольшой обзор:
Оригинальный диск Replica (Replay)
Самым популярным брендом, под которым продаются именно оригинальные модели, является Replica (Реплика). Бренд итальянский, но увидеть в продаже диски из прямо Италии вряд ли получится.
Чаще их производят дочерние предприятия, расположенные в Китае (с литерой Н) и Тайване (обозначены как LS и FR). Они несколько дешевле своих собратьев из Италии, но не настолько, чтобы вызывать подозрения.
Подделки, как известно, всегда продаются по бросовым ценам, которые должны настораживать автовладельцев.
Оригинальная модель Джемини
Ещё один оригинал литого диска от красноярского завода КиК. Очень красивая восьмилучевая модель с вариантами покраски дарк платинум и алмаз чёрный. Для Nissan Almera Classic выпускается в 15 радиусе. Достойна внимания так же и модель Игуана.
Какая на сегодняшний день цена, зависит от региона, но в южной части страны это порядка 4950 руб. за штуку.
Skad Веритас
Литой диск Веритас от другого красноярского завода СКАД. Очень интересная многолучевая модель, варианты покраски: белый, селена, алмаз. Радиус 15.
Skad Пантера
Пантера – тоже модель от Skad, только в 14 радиусе, и так же выпускается в трёх вариантах покраски.
Slik L1723S
Модель от ещё одной российской компании Slik, которая четверть века назад была организована автогонщиками из команды АвтоВАЗа. Специализируется на лёгких и очень прочных кованых дисках, «убить» которые практически невозможно.
При повреждении покрышки дотянуть до шиномонтажки можно и на диске, если он кованый.
Yamato Fukuoka
Несколько интересных по дизайну моделей предлагает и японский бренд Yamato, производство которого находится в Тайвани. Большой выбор вариантов покраски, отличное качество – что ещё нужно автомобилисту для полного счастья?
Шины для Nissan Almera Classic
Теперь обсудим, какие шины можно ставить на Almera classic.
Размер покрышки зависит от радиуса и ширины диска. В паспорте этого автомобиля прописаны такие размеры:
- R-14 профиль 175/70, но можно заменить на 185/70;
- R-15 профиль 185/65, вариант замены – 195/60;
- R-16 205/50, без вариантов.
Очень важно следить, чтобы давление в шинах было правильным. Больше или меньше нормы приводит к нежелательным последствиям, которые отражены на схеме снизу.
До какого показания манометра нужно накачивать, зависит от того, какой размер шин вы поставите. В 14 радиусе это: для передних колёс 2,3 Атм, для задних – 2,1. В 15 радиусе спереди 2,2 Атм, сзади 2,0. То есть, сзади всегда на 0,2 Атм качаете меньше.
Вообще у Ниссанов базовые размеры шин достаточно неудобные – профиль узкий и высокий, на котором ездит не так уж много автомобилей. А производители и торгующие организации наибольшее внимание уделяют массовому спросу.
Поэтому нужный размер (особенно R14 175/70) не всегда найдёшь в продаже, так что варианты замены тут как раз кстати.
Latitude Cross от Michelin
По части летней езды, шины от Michelin являются одними из лучших. Latitude Cross бесшумны, устойчивы, обеспечивают плавность хода, и в то же время легко преодолевают не только асфальтовое покрытие, но и рыхлое и скользкое грунтовое – с камнями и травой.
Тяговые свойства обеспечивают мощные грунтозацепы и достаточно глубокий несимметричный протектор.
MP10 MECOTRA от Maxxis
Китайские шины очень часто грешат отвратным качеством резины, нередко плохо балансируются – но только не Maxxis. Под этим брендом продаётся очень достойная шина, что выражается и в более высокой чем у других китайских брендов цене.
SP SPORT LM704 от Dunlop
Этот производитель с более чем вековой историей, никогда не вызывает сомнений в качестве своей продукции. В какой стране компания только не базировалась: Ирландии, Великобритании, потом Японии и Америке – в тандеме таких гигантов, как Bridgestone и GoodYear.
Шину Dunlop выпускают сегодня и в США, и в Германии, Словении, Индонезии и даже в России.
Улучшенная формула резины, обеспечивает минимальный уровень износа, отличную управляемость, низкий уровень шума.
Blizzak VRX от Bridgestone
Японский Bridgestone имеет отличную репутацию, и не нуждается в представлении. Особенно хороши в его исполнении зимние нешипуемые покрышки, одна из моделей которых здесь и представлена.
Особый состав резиновой смеси позволяет блокировать скольжение, максимально контактировать с обледенелой дорогой. Асимметричный рисунок с центральным блоком в виде стрелы, даёт возможность машине беспроблемно двигаться по снегу.
Ultra Grip Ice + от Goodyear
Глубокий двухслойный протектор этой модели отлично функционирует при низких температурах. Благодаря направленному рисунку, который можно увидеть лишь в дождевых шинах, из пятна контакта выводится слякоть, талая вода. UltraGrip Ice + одинаково комфортна и при езде по снегу, и на обледенелой дороге.
Nordman 5
Покрышки Nordman – это продукт российского, дочернего производства финской компании Nokian. Пятое поколение Нордмана практически копирует рисунок модели Hakkapeliitta 5, так и не прижившейся у нас из-за непомерно высокой цены. Nordman 5 этим не грешит, и при вполне приличном качестве имеет адекватную стоимость.
Отличительной особенностью этой зимней резины является круглый шип и V-образный рисунок протектора, благодаря которым машина быстро реагирует на повороты руля, ей обеспечивается курсовая устойчивость и отличное сцепление с дорогой.
Мы прошлись по наиболее популярным моделям покрышек. Как показывает практика, резину для иномарок, особенно зимнюю, лучше выбирать импортную.
О разболтовке колес на авто Nissan Almera
Время на чтение: 6 минут
Разболтовка дисков на «Ниссан Альмера Классик» G15 — важный параметр, который желательно знать владельцу этого автомобиля при замене колесных дисков. Иногда можно встретить другое название параметра — сверловка. Независимо от наименования, суть остается одинаковой. Знать сверловку необходимо в связи с тем, что обозначает она, каким образом крепится колесный диск к элементам ходовой части. Бюджетный седан «Альмера» от японской компании «Ниссан» выпускался и продавался по всему миру. В России получил довольно широкое распространение, даже сейчас можно встретить огромное количество таких авто.
Описание параметра
Одной из наиболее важных частей любого транспортного средства, которая отвечает за управляемость и устойчивость на дорожном покрытии, является колесный диск и шина. Именно от этих правильно подобранных частей напрямую зависит безопасность эксплуатации. Чтобы установить колеса правильно, необходимо знать параметр разболтовки. Это касается любого автомобиля, независимо от страны производителя и марки.
Разболтовка на «Альмера Классик», колеса размерностью R15
На данный момент в любом автомагазине можно встретить огромное количество предложений по продаже колесных дисков. Ассортимент впечатляет. Например, на «Ниссан Альмера Классик» представлены как оригинальные заводские изделия, так и продукция известных марок. Необходимость в замене колес чаще всего возникает при смене сезона, износе старых, а также при желании изменить внешний вид машины с помощью тюнинга.
Улучшить внешний вид машины при помощи замены колес на большие по размерам — наиболее распространенный способ тюнинга. Связано это с тем, что колесные диски более всего отвечают за интерьер. Популярным способом является тюнинг, когда происходит замена определенных частей автомобиля на более спортивные и привлекательные. Однако недостаточно просто заменить колеса, поскольку это не только часть экстерьера, но еще и важный компонент, от размера, способа изготовления, веса и других характеристик которого зависит управляемость и устойчивость машины на дороге.
Однако недостаточно просто улучшить дизайн машины установкой новых частей. Необходимо, чтобы эти улучшения не снижали качества и эффективности эксплуатации транспортного средства.
В связи с этим важно выбирать такие компоненты, которые бы соответствовали всем необходимым параметрам по качеству и безопасности.
Что касается шин и дисков, то новый комплект должен соответствовать заводским параметрам как по разболтовке, так и по размерам ширины, диаметру и вылету. Важно также подобрать и установить правильные шины, поскольку неточные размеры негативно скажутся на эксплуатации. Если параметр сверловки не подойдет, то будет необходимость применять специальные переходные кольца. Для этого требуется вмешательство в заводскую конструкцию, что не является безопасным способом.
В любом автомобиле параметр разболтовки обозначается как PCD. Для более простого понимания значение термина объясняется, как количество отверстий для крепления колеса и диаметр окружности, на котором они расположены. Эти данные важны при выборе новых изделий, чтобы не было трудностей при покупке. Зная это значение в точности, можно выбрать из доступных изделий в магазине наиболее оптимальные.
Внешне, на глаз, очень проблематично определить размер диаметра, в отличие от количества болтов, которые просто сосчитать. Измерить этот диаметр можно самостоятельно, но для этого нужна хотя бы линейка, а лучше использовать штангенциркуль. Очень важна точность замера, поскольку недостаточно получить приблизительные параметры. Например, в производстве встречаются очень близкие значения, как 5×112, 5×114,3 и так далее. Разница всего в несколько миллиметров, поэтому ошибиться можно легко.
Необходимо помнить, что некачественный подбор дисков для «Ниссан Альмера» может сказаться на ухудшении уровня безопасности движения, поскольку данные изделия напрямую отвечают за качество поведения автомобиля на дорожном покрытии. В лучшем случае несоответствующие изделия скажутся на увеличении износа деталей и узлов подвески.
«Ниссан Альмера» G15
Значение параметра для авто
Все необходимые и допустимые параметры колесных дисков для Nissan Almera G15 указаны в технической документации. Их желательно соблюдать в точности, поскольку любое изменение может негативным образом повлиять на различные характеристики автомобиля.
Размеры шин в заводской комплектации:
Для дисков Nissan Almera разболтовка и другие крепежные параметры соответствуют показателям:
- Гайка: 12*1.5;
- PCD (Сверловка): 4*100;
- Dia (Диаметр центрального отверстия): 60.1.
В данном случае буквы и цифры обозначают:
- 4×100 — количество и диаметр крепёжных отверстий, или разболтовка;
- 6×15 — ширина диска и его диаметр, измеряются в дюймах;
- ET50 — размер вылета диска, измеряемый в миллиметрах;
- DIA60.1 — диаметр ступицы.
Вылет может колебаться на 5 миллиметров в ту или иную сторону. Изменение размера на большее значение необходимо тщательно проверить, поскольку это влечет изменение нагрузок на ходовую часть. Это может привести к изменению чувствительности рулевого управления и возможным аварийным ситуациям.
Правильно учтя все вышеперечисленные параметры, можно выбрать колеса на транспортное средство без ущерба для ходовых характеристик и управляемости. Это очень важно в плане безопасности.
Автовладельцам, предпочитающим скорость и управляемость во время езды, рекомендуется устанавливать диски с большей шириной. Таким образом можно улучшить устойчивость и управляемость. Также это улучшит динамические качества и снизит длину тормозного пути.
Таблица
Таблица параметров разболтовки для автомобиля «Ниссан Альмера» 2007 года выпуска представлена в сети интернет. Например, для моделей всех поколений и годов выпуска таблица находится на специальном сайте по разболтовке.
Параметры для других моделей концерна
- Размер колеса — R19;
- Ширина обода — 8-9J;
- Вылет — 10-20 мм;
- Разболтовка — 6×139,7;
- Центральное отверстие имеет диаметр в 110 мм.
«Ниссан Патрол» последнего поколения
- Размер колеса — 16 дюймов;
- Ширина — 6,5J;
- Вылет — 40 мм;
- Разболтовка — 5×114,3;
- Диаметр центрального отверстия — 66,1 мм.
«Ниссан Теана» первого поколения имеет следующие параметры:
- Размер колеса — 18×6.5;
- Вылет — 50-55 мм;
- Разболтовка — 5×114,3;
- Диаметр центрального отверстия — 66,1 мм.
Nissan X-Trail второго поколения:
- Размер колеса — 17×7.0;
- Вылет — 45-40 мм;
- Разболтовка — 5×114,3;
- Диаметр центрального отверстия — 66,1 мм.
Дисков с такими размерами представлено очень много. Сложностей в подборе не будет вовсе. «Ниссан Альмера» имеет распространенные параметры сверловки и размеры дисков, которые можно найти в любом магазине во всевозможных исполнениях.
Диски Nissan Almera >
Каждый водитель в своей жизни встречался с необходимостью замены штатных дисков. Некоторые автомобилисты преследовали цель улучшить дизайнерские особенности своего автомобиля, а другие ставили перед собой задачу сделать автомашину более надежной и безопасной. Современные производители колесных дисков выпускают огромное количество моделей, каждая из которых имеет свои обозначения. Именно эти параметры необходимо четко соблюдать, поскольку установка других размерностей может повлечь за собой необратимые последствия, связанные с личной безопасностью и благополучием окружающих.
Какие диски ставились на различные кузова и комплектации автомобиля
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
Автомобиль Nissan Almera Classic базового исполнения серии В и С оснащен стальными штампованными дисками. Одни не обращают на них особого внимания и продолжают ездить дальше, а другие мечтают поменять их на более презентабельные экземпляры, например, литые или кованные.
Наиболее простой вариант – покупка оригинальной модели, в которой все параметры точно совпадают, даже фирменная заглушка-колпачок на центральное отверстие для крепления колеса к ступице.
- Штампованные диски. Устанавливаются на модели бюджетного сегмента. Благодаря своей низкой стоимости получили широкое признание среди автолюбителей. При попадании на препятствие (высокий бордюр) или яму материал диска может деформироваться. Это легко исправляется путем прокатки на станции техсервиса автомобилей. Штамповка смягчает вибрацию, которая передается на рулевое колесо от соприкосновения колеса и дороги.
- Стальные диски. Чтобы разогнать его, двигателю необходима вспомогательная сила, которую он получает путем сжигания дополнительного количества топлива. На малых расстояниях чрезмерный расход практически не заметен, а вот на длительных магистральных поездках это будет существенной неприятностью. Кроме того, стальные модели колесных дисков имеют свойство вырабатываться в посадочных местах, подвержены коррозионному воздействию. Если вовремя не обратить внимание на состояние диска, то через время он покроется ржавчиной и потеряет первоначальный вид.
- Литые. Выплавляются из сплава алюминия или магния, намного легче предшественников, прочные. Именно вес и прочностные качества материала обеспечивают автомобилю улучшенные технические характеристики, хорошую управляемость и экономичность расхода топлива. Однако наряду с отменной прочностью такие диски хрупкие и могут расколоться при сильном механическом воздействии. Их стоимость значительно выше и иногда отпугивает покупателей.
- Кованые модели. Особая технология производства позволила получить изделия, прочность которых в разы превышает литые диски. При прогибах бортов диска его выравнивают на специальных станках путем прокатки (аналогично штампованным образцам). Если в дороге рядом не оказалось специализированной станции техобслуживания, то диск можно попробовать выровнять при помощи молотка или кувалды.
Варианты моделей автодисков для Ниссан Алмера Классик можно увидеть на фото в интернете.
Несколько слов об уходе за колесными дисками:
- необходимо установить периодичность проверки балансировки колесной пары, при обнаружении малейшей погрешности сразу ее исправить;
- лучше не попадать в ямы на повышенной скорости, если это случилось, в ближайшее время следует проверить состояние и баланс колеса;
- давление в шинах нужно проверять постоянно во избежание неприятных последствий на дороге;
- необходимо вовремя переходить с летнего на зимний (и наоборот) режимы вождения;
- чтобы диски не портились следует соблюдать правила их хранения.
Самый оптимальный срок эксплуатации оригинального диска составляет до 170 тысяч км. Если ездить аккуратно, то диски прослужат еще на 15 тысяч больше.
Размерность штатных дисков
Важной составляющей правильной эксплуатации автомобиля является соблюдение параметров установленной модели диска требованиям завода-изготовителя автомобиля.
- Диаметр колеса. Обозначается латинской буквой D. Вне зависимости от модификации Ниссан Алмера производителем разрешается установка дисков R 14, 15, 16, путем уменьшения высоты профиля автопокрышки.
- Ширина. Своему радиусу соответствует определенная ширина диска
| R14 | 5 и 5.5J |
| R15 | 6J |
| R16 | 6.5J |
При несоблюдении данного условия ходовые качества автомобиля постепенно снижаются.
- Разболтовка (PCD). Указывает на количество отверстий в диске для крепления болтов и параметры их расположения относительно оси колесной пары. Размер разболтовки соответствует 4х114,3 и не меняется от радиуса колеса.
- Вылет (ЕТ) является важным параметром, его пренебрежение влияет на нагрузку ступичных подшипников. Для Ниссан Альмера принимается значение ЕТ35 для R14 и ЕТ40 для дисков R 15 и 16.
- Диаметр посадочного отверстия (DIA) на ступице и центрального отверстия на диске должен соответствовать. Для Алмера Классик он принимается равным 66,1мм.
Размеры штатных дисков для Nissan Almera Classic:
| 5Jx14 ET35 |
| 6Jx15 ET40 |
| 5,5Jx14 ET35 |
| 6Jx14 ET35 |
| 6Jx15 ET40 |
| 7Jx16 ET35 |
| 6,5Jx16 ET40 |
Отклонение от вышеуказанных показателей приведет к изменению нагрузки на подвеску авто и повлечет за собой нарушение управляемости машины, потерю управляемости автомобиля, что может привести к возникновению аварийной ситуации на дороге.
Параметры штатных гаек
Гайки для закручивания стандартных болтовых соединений имеют размеры М12х1,25. При затяжке гаек лучше воспользоваться динамометрическим ключом. Если гайки перетянуть, то можно оборвать шпильки, если недостаточно затянуть – болты могут выкрутиться. В любом случае это приведет к неприятным ситуациям, связанным с безопасным движением авто.
Какие диски можно поставить
Основные модели дисков, разрешенные к установке на Ниссан Алмера Классик.
| Тип диска | Модель |
|---|---|
| Штампованные | DIA57.1 MM035 Silver Gloss DIA67.1 MM1001 Matt Anthracite Polished Lip 1000 MM037 Anthracite Polished 1000 Miglia MM035 Matt Anthracite Polished DIA72.6 MM1002 Matt Anthracite 1000 Miglia DIA57.1 MM041 Black Polished 1000 Miglia MM039 Anthracite Polished 1000 |
| Литые | Fondmetal, Magnetto RD, Lumarai KM, Advanti, Аккурайд, Replikey, Gold Wheel T, Steger, Евродиск, Мефро |
К чему может привести неправильный выбор диска
- быстрое изнашивание покрышки колеса;
- чрезмерные нагрузки на ступичный подшипник;
- разрушение ступиц;
- нарушение упавляемости;
- отрыв колеса во время движения.
Максимально и минимально возможные параметры нештатных дисков
Размерность автошин и дисков в значительной степени влияют на эксплуатационные характеристики автомобиля Ниссан Алмера Классик. В инструкции по эксплуатации автотранспортного средства указаны все параметры, необходимые для правильной работы машины.
При изменении рекомендуемых размеров важно, чтобы новые параметры обеспечивали автомобилю безопасное передвижение. Установка нестандартных параметров на Ниссан влияют на следующие характеристики:
- изнашивание материала автошин, качество управления автомашиной;
- надежное сцепление с дорожным покрытием;
- скорость реагирования колеса на команду водителя;
- аквапланирование на скользкой дороге;
- шумность и вибрация покрышек, передаваемые в салон автомобиля;
- экономия горюче-смазочных материалов.
Размеры дисков Nissan Almera N16
Заводские диски на Nissan Almera N16 имеют диаметр 15 (дюймов).
Возможные размеры дисков на Nissan Almera N16:
Ходовыми размерами дисков на автомобили марки Nissan Almera N16 являются 6.0×15 ET 45 и 7.0×15 ET 40.
Замена штатных дисков большими размерами для данной модели не предусмотрена.
Параметры дисков для всех модификаций Nissan Almera N16:
- Диаметр диска: 15.0 (дюймов).
- Ширина диска: 6.0 (дюймов) — 7.0 (дюймов).
- Вылет диска: 40-45 (мм).
- Сверловка: 4х114.3 (мм).
Важно: колесные диски подбираются в соответствии с радиусом шины. Минимальное допустимое расхождения в размере не должно превышать 3%, максимальное — 6%.
Маркировка:
Колесный диск на Nissan Almera N16 1.5 диаметром 15 (дюймов), шириной 7.0 (дюймов), со сверловкой 4×114.3 (мм), вылетом 40 (мм) и диаметром центрального отверстия 66.1 (мм) маркируется как 7.0JxR15 PCD 4×114.3 ET 40 d66.1.
| Общий вид диска |
|---|
 |
Другие параметры Nissan Almera N16:
| Возможные параметры дисков для Nissan Almera N16 | |||
|---|---|---|---|
Чертеж  Общий условный чертеж дисков | Диски Возможные типоразмеры дисков для Nissan Almera N16 | ||
Возможные типоразмеры колес для Nissan Almera N16
Вылет диска
Расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице.
(чертеж)
15×7.0
| Таблица размеров дисков Nissan Almera N16 по модификациям | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Год Год выпуска модели | |||||
Размер диска в формате:
1. D — диаметр диска в дюймах.
2. x — знак означающий нераздельность диска.
3. B — ширина диска в дюймах.
Вылет диска
Расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице.
Сверловка диска
1. Количество отверстий для болтов.
2. Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия.
Размер шины в формате:
1. Ширина рабочей поверхности.
2. Процент высоты профиля от ширины.
3. R – тип конструкции (радиальный) – внутренний диаметр (в дюймах).
Центральное отверстие
Диаметр центрального отверстия, другая маркировка — ЦО.
Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.
