Ваз 2106 как уменьшить расход топлива

quote: Originally posted by khodyrev-cement!:

литров 12

quote: для зимы с прогревами? это нормально.

все зависит от режима. например если от прогрева до прогрева ездить по 7 км, можно и 20 получить.

20 можно получить если крутить движок до 4,5-5.

Но имхо — 20 уже явно перебор,я бы разобрал карб, проверил зажигание, давление в шинах, как катится.

quote: все зависит от режима. например если от прогрева до прогрева ездить по 7 км, можно и 20 получить.
20 можно получить если крутить движок до 4,5-5.
Но имхо — 20 уже явно перебор,я бы разобрал карб, проверил зажигание, давление в шинах, как катится.

quote: Originally posted by semsanya:

Но люди умудряются при этом говорить, что у них в таком же режиме 12 л. расход.

quote: Originally posted by stalker-dens:

у меня на четырке 1,6 — 12.3л по городу

в ижевске давно пользуются: крузак за 4 ляма, несколько рено, субару, ВАзы и тд

в соседней ветке в свое время я приводил массу примеров того, как люди экономят давно и радуются. Самый дорогой авто из легковых — мерседес за 8 миллионов в Тамбове(один из примеров). Посчитайте сколько стоят запчасти этого авто если он будет применять некачественное топливо.

Когда у компании было первое событие в Ростове, там была сельхоз выставка техники и было заявлено, как пример, что сначала в бензовозе возят воду, а потом заливают топливо и были примеры , когда какая то запчасть ломалась — стоимость минимум 500 тысяч рублей. а теперь считайте.

Проблема этого форума в том, что тут 80 процентов клавиатурных писателей, которые только и дело. что ищут подвох и смеются. Но есть и 20 процентов абсолютно нормальных людей, для которых я данную информацию и размещаю ,потому что она может быть полезна, как тема о полировке

Что за таблетки, из чего состоят, что делают с горючим? Мне стало интересно, может на пробу дадите пару таблеток? Если все будет нормально — обещаю, напишу положительный отзыв.

Где то в инете видел тоже фигню — точное название не помню, но суть — вешается магнитик на топливопровод — и вуаля — экономия 40%

quote: Originally posted by [km]:
[QUOTE]Originally posted by polirovka far:
[b]
Проблема этого форума в том, что тут 80 процентов клавиатурных писателей, которые только и дело. что ищут подвох и смеются.

Что за таблетки, из чего состоят, что делают с горючим? Мне стало интересно, может на пробу дадите пару таблеток? Если все будет нормально — обещаю, напишу положительный отзыв.

Где то в инете видел тоже фигню — точное название не помню, но суть — вешается магнитик на топливопровод — и вуаля — экономия 40%[/B]

Я без проблем с Вами поговорю лично и объясню непонятные Вам вещи, но сначала посмотрите вот это www.02142.ru в 20-00 часов, кроме воскресенья

Мой номер 8912 444 57 70

Если по времени не получается посмотреть. такое бывает, можете добавиться в скайп magazinhimii и дам все записи, которые нужно

форум на то и форум — есть такое понятие как гласность

а я , как специалист в области энергомашиностроения, объективно попытаюсь оценить.

в 1970 году примерно была получена Х форума каким то ученым и присвоена Нобелевская премия в этой обраслти. потом 30 лет использовалась НАСА с тяжелым топливом.

Енвайротабс ничего не изменяет в топливе. Топливо просто переносчик этой штуки.

Воспламенение топлива происходит при 200 градусах примерно, вместо обычных 600, что позволяет всех присадкам и хим. применсям сгореть.

На сегодняшний момент компания гринфутглобал имеет экслюзивные права на продукт от создателя самой Х фрмулы+ доработанная версия.

Джэрри Ланг — независимый эксперт в нефтепромышленности ,консультант Мобил 1, Шелл и тд, имеющий самое больше количество патентов в нефтеотрасли и тд сделал заключение о том .что этот продукт ОФИЦИАЛЬНО ДАЕТ 15 ПРОЦЕНТОВ ЭКОНОМИИ НА АМЕРИКАНСКОМ ТОПЛИВЕ, а в России сами знаете какое оно и в том, что этот продукт самый безопасный и действенный на сегодняшний момент.
Проще говоря происходит реакция катализ(ускорение)

Когда я кому то говорю все это мне начинают расписывать какие то цифры расхода воздуха и тд и говорят- быть не может. выше в ролике телеканала самое офигенное доказательство на сегодняшний момент — это видео имеет большую силу и теперь дела у дистрибьюетеров компании пойдут намного быстрее+ есть официальные бумаги от дистрибьютера в Сочи. . На сегодняшний день компании легальнее и уникальнее продукта не существует, компания готовит все документы для работы с юр. лицами и это всего за 6 месяцев работы в России. Есть куча видео с ютуба ,но тут не считают отзывы простых потребителей достоверными.

считаю, что теперь время идет против скептиков.

всех этих данных о том, как он работает и что делает я раньше не знал и по большому счету это уже не так важно ,кто хочет иметь экономию, снизить выхлоп ,увеличить свой финансовый кошелек, увеличить моторесурс . тому пофигу на то. как он работает- они видят результат и радуются.

Компания застраховала любой случай порчи по вине продукта на 1 млн баксов.
Продукт имеет сертификат ЕРА и сертификат соответствия (БТИ)(Европейские документы). Их получить достаточно трудно

Регулировка расхода топлива на Ваз-2106

В условиях вечно поднимающихся цен на топливо у многих автовладельцев возникает вопрос о возможности уменьшить автомобилем потребления топлива. И задумываются об этом как владельцы новых современных авто, так и подержанных, «отмотавших» не одну сотню тысяч км. советских моделей, к примеру – ВАЗ-2106. И расход действительно можно уменьшить, и как это сделать, рассмотрим на указанной модели Волжского автозавода. Но в целом, указанные советы подойдут практически для любой машины.

Двигатели ВАЗ-2106 и их расход

Сначала разберемся, какое же количество бензина расходует «Шестерка». Начнем с того, что за время производства, на этот автомобиль устанавливалось 3 разных двигателя – от ВАЗ-21011 с 1,3-литровым объемом (модификация 21063), 1,5-литровый агрегат от ВАЗ-2103 (модификация 21061) и мотором на 1,6 литра (базовая модель ВАЗ-2106).

Количество потребленного бензина у каждого из моторов был свое. Так, расход топлива ВАЗ-2106 1,3 в городских условиях в условиях города составляет примерно 10,5 литра, на трассе – 7,7 литра, а в смешанном режиме – около 11 литров.

Недалеко от указанных показателей ушла модификация 21061. Расход топлива Ваз-2106 1,5 литра составляет: город – 12,0 л., трасса – 8,0 л., смешанный – 12 л.

В городских условиях – 8,0 л, на трассе – 10,9 л. и в смешанном режиме – 12,0 л. – такой расход топлива ВАЗ-2106 1,6 карбюратор.

Сразу отметим, что это приблизительные показатели, которые варьироваться могут в достаточно значительном диапазоне. Некоторые отмечают, что после определенного периода эксплуатации увеличился расход, причем сильно – до 14-16 литров в условиях города. То есть, получается, что обычный легковой автомобиль с посредственными характеристиками мотора, а расходует бензина как полноразмерный внедорожник.

Что влияет на расход?

Далее мы рассмотрим, что может повлиять и как уменьшить расход топлива на ВАЗ-2106. Здесь отметим, что ниже определенных показателей снизить потребление не получится, поскольку двигатель на воздухе работать не будет, но минимизировать расход насколько это возможно – вполне реально. Здесь также не будет рассматривать чудо-приспособления и присадки, которые якобы могут существенно помочь в этом вопросе, и чуть ли не наполовину уменьшить потребление бензина. Все это – не более чем очередной способ выманить деньги у автовладельца, а реальной пользы от них нет.

ВАЗ-2106 большой расход топлива, то можно предпринять некоторые шаги, которые смогут действительно положительно сказаться на потреблении бензина.

Основные критерии, которые влияют на расход – это:

• Техническое состояние авто;
• Особенности эксплуатации;

Техническая составляющая

Что касается технического состояния, то повышенный расход может давать сама силовая установка, трансмиссия, ходовая часть. Теперь подробно о каждом из них.

Цилиндропоршневая группа

Если двигатель практически полностью исчерпал свой ресурс, то экономного потребления бензина ждать от него не стоит. Сильный износ цилиндропоршневой приводит к тому, что зазоры между стенками цилиндров и кольцами увеличиваются. В результате в подпоршневое пространство в больших количествах проникают как выхлопные газы, так и топливовоздушная смесь.

Из-за износа по причине тех же зазоров падает компрессия в цилиндрах, поэтому условия для нормального сгорания в цилиндрах не соблюдается. При этом топливовоздушная смесь полноценно не сгорает, и часть его просто вылетает в выхлопную трубу.

Износ сказывается на мощностных показателях самого мотора – они снижаются. У автомобиля падают динамические и скоростные показатели. Поэтому чтобы разогнать автомобиль и поддерживать скорость водителю приходится сильнее нажимать на педаль газа.

Поэтому, если вам нужна экономия топлива на ВАЗ-2106, в первую очередь стоит продиагностировать мотор – замерить компрессию, послушать работу мотора на наличие сторонних шумов. Если ресурс силовой установки практически исчерпан, то следует провести капитальный ремонт с заменой изношенных составных частей.

Важную роль при этом играет и газораспределительный механизм. Если на седлах и кромках клапанов образовался слой нагара, то это приведет к тому, что они не смогут плотно прилегать, а это уже потеря компрессии. «Лечиться» это все ремонтом головки блока и притиркой клапанов.

Нарушение фаз газораспределения тоже сказывается на расходе. А влияет на эти фазы степень износа элементов газораспределительного механизма (распределительный вал, клапана, рокеры, приводная цепь), а также тепловой зазор. Поэтому стараясь уменьшить расход топлива на ВАЗ-2106, следует обратить внимание и на ГРМ – заменить сильно изношенные элементы, правильно отрегулировать тепловой зазор, что обеспечит соблюдение двигателем фаз газораспределения.

Система питания

Пройдемся по системам. Естественно, одно из самых больших влияний на расход оказывает система питания и ее основной элемент – карбюратор. Если он сильно засорен, да еще и неправильно отрегулирован, то нарушается дозировка топлива. Поэтому обязательно следует проверять состояние этого элемента и периодически промывать его.

На расходе также сказывается и воздушный фильтр. Если он сильно забит, то его пропускная способность сильно падает, в результате образуется недостаток воздуха и в цилиндры поступает обогащенная топливом смесь. Поэтому фильтрующий элемент менять вовремя следует обязательно.

Теперь по поводу регулировочных работ с карбюратором. Здесь важна правильная регулировка расхода. Дело в том, что при помощи установки жиклеров с уменьшенным сечением и определенных установок винтов качества и количества, можно добиться существенного снижения потребления. Но при этом падают и показатели мощности и динамики авто. То есть, машину практически невозможно разогнать, а о совершении обгонов можно позабыть. Но можно отрегулировать карбюратор и в обратную сторону – двигатель будет «рвать», но и «аппетиты» его сильно возрастут.

Вот здесь нужно отрегулировать карбюратор так, чтобы добиться оптимальной средины между потреблением и мощностью. При этом никаких жиклеров менять не нужно.

Система зажигания

Теперь о системе зажигания, поскольку она тоже влияет на расход. Сильно засоренные свечи, практически исчерпавшие ресурс и работающие с перебоями, неправильно установленное зажигание на двигателе, потери из-за пробоев высоковольтных проводов и наконечников – все это может оказать существенное влияние на расход.

Поэтому обязательно следует проверить состояние свечек, при надобности их заменить. Следует также правильно установить зажигание. Можно заменить штатный трамблер на бесконтактный, что уменьшит потери напряжения, а также облегчит обслуживание и регулировку зажигания.

Всю поврежденную проводку следует заменить (проверить ее несложно – достаточно завести двигатель в темное время суток, и открыть капот. Если какие-то провода пробивают на «массу», то это будет очень хорошо видно).

Система смазки тоже сказывается на расходе, точнее – смазочный материал. Чтобы уменьшить трение между узлами двигателя, следует использовать качественное синтетическое масло, которое дополнительно облегчит запуск двигателя в зимний сезон.

Трансмиссия

Перейдем к трансмиссии. В первую очередь здесь следует проверить состояние все составных узлов, при надобности отремонтировать и отрегулировать. Также необходимо своевременно менять технические жидкости в КПП и заднем мосту, чтобы уменьшить трение и снизить нагрузку на двигатель.

Если на ВАЗ-2106 установлена 4-ступенчатая коробка, то ее можно заменить на 5-ступенчатую. В городских условиях это никакой экономии не даст, поскольку 5-я передача в городе, по сути, особо и не нужна. А вот на трассе, когда используется 5-я скорость – расход снизиться, причем ощутимо.

Ходовая часть

Далее – ходовая часть. Изношенные или сильно затянутые подшипники колес будут создавать сильное сопротивление качению. Чтобы его по максимуму убрать, нужно провести обслуживание ступиц и отрегулировать затяжку подшипников.

Разрегулированые углы развала и схождения дают такой же результат, как и перетянутые подшипники. Поэтому обязательно следует правильно эти углы установить.

Износ составных компонентов рулевого управления обеспечивают сильное колебание колес при движении, что увеличивает сопротивление. Регулировка управления позволяет устранить все это.

Следует постоянно контролировать давление в шинах. Если оно снижено, то пятно контакта колеса с дорогой – увеличено, а это дополнительное сопротивление качению.

Также следует использовать соответствующие по сезону шины. Особенно это касается такого случая, когда на зимних шинах продолжают ездить и летом. Особенность этих шин заключается в том, что используется более мягкая резина, которая будет создавать сопротивление.

На расход влияет и кузов, точнее навесное оборудование. Тюнинговые элементы (бамперы, обвесы и т. д.), а также багажники на крышу сильно влияют на аэродинамические показатели авто, которые у ВАЗ-2106 и так не «на высоте».

Из-за нарушения аэродинамики повышается сопротивление автомобилю встречным потоком воздуха. Если же все навесные элементы убрать (сделать авто стоковым), то удастся убавить потребление.

Эксплуатация и расход бензина

Причины большого расхода бензина ВАЗ-2106 кроются также и в эксплуатации. Агрессивный стиль езды не рассчитан на экономию. Резкие ускорения приводят к существенному перерасходу топлива.

Чтобы экономить, следует перейти на спокойный стиль – с плавными нажатиями на педаль газа, подъезду к светофорам на нейтрали, совершением маневров только при сильной необходимости.

Следует также правильно выбирать нагрузку на двигатель, не давать увеличенных оборотов, а пускать мотор немного «внатяг».

Установлено, что обороты силовой установки ВАЗ-2106, при которых расход является самым оптимальным, находятся в диапазоне 3000-5000 об./мин. Если этого диапазона при движении максимально придерживаться, удастся снизить потребление, причем существенно – до 25%.

Меломанам придется выбирать между музыкой и расходом бензина, особенно это касается тех, у кого используется существенное аудиооборудование (сабвуфер, большое количество динамиков). Сильная нагрузка на бортовую сеть сказывается на потреблении.

Поэтому для экономии во время поездок следует снизить использование электроприборов по максимуму (пользоваться только самым необходимым – фары, светозвуковая сигнализация).

Лишний вес в авто – это граммы топлива. Поэтому стоит из авто выложить ненужное, и оставить действительно полезные вещи – инструмент, запаска и т. д.

Открытые во время движения окна становятся аэродинамической трубой. То есть, поток воздуха заходит на большой скорости в салон, тем самым оказывая сопротивление движению. И чем больше окна открыты, тем действие встречного потока сильнее. Естественно, летом в полностью закрытой машине ехать невозможно (тем более, что кондиционера в ВАЗ-2106 нет), но все же для экономии стоит пользоваться системой вентиляции салона (открытыми дефлекторами), от которых вообще-то пользы в жару не очень много, а если открывать окна, то не все и не полностью.

Все эти рекомендации чуда не сделают, но позволят не только вернуть расход бензина в установленные нормированные показатели, но еще и немного снизить его (в некоторых случая удается уменьшить потребление до 6 литров на трассе).

Напоследок отметим, что на потреблении сказывается не только техническое состояние и особенности эксплуатации. Экономия также во многом зависит от самого топлива. Если оно не качественное и с примесями, то потребляться его будет значительно больше (оно не сможет полноценно сгорать, отсюда падение мощности и надобность в большем нажатии на педаль газа, чтобы получить необходимую динамику движения). Поэтому заправляясь качественным топливом, пусть оно и чуть дороже, в конечном итоге получается экономия.

Видео – Расход топлива с карбюратором ОЗОН-2107

Оценка статьи:

Загрузка...