Разболтовка на ваз 2106
Разболтовка ВАЗ 2106 1.3 2106x 1976-1993
Штатные размеры диска VAZ 2106 1.3 2106x
Выпуск модели VAZ 2106 1.3 2106x осуществлялся с 1976 по 1993 год.
Таблица штатных и подходящих размеров дисков на VAZ 2106 1.3 2106x.
Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:
- LZ (количество отверстий)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий)
- ET (вылет диска)
- DIA (диаметр отверстия)
Полезные статьи и обзоры
Анонсы розыгрышей сертификатов среди подписчиков.
Подписаться на группу VK
| Марка модель модификация Авто | Год выпуска | Параметры | Ширина диска | Диаметр диска | Разболтовка LZ*PCD | Вылет ET | Диаметр DIA | Тип установки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VAZ 2106 1.3 2106x | 1993 | 4.5Jx13 4/98 ET37 d58.5 | 4.5 | 13 | 4X98 | 37 | 58.5 | Заводской |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5Jx13 4/98 ET29 d58.5 | 5 | 13 | 4X98 | 29 | 58.5 | Заводской | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx13 4/98 ET35 d58.5 | 5.5 | 13 | 4X98 | 35 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5 | 5.5 | 14 | 4X98 | 29 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 1992 | 4.5Jx13 4/98 ET37 d58.5 | 4.5 | 13 | 4X98 | 37 | 58.5 | Заводской |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5Jx13 4/98 ET29 d58.5 | 5 | 13 | 4X98 | 29 | 58.5 | Заводской | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx13 4/98 ET35 d58.5 | 5.5 | 13 | 4X98 | 35 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5 | 5.5 | 14 | 4X98 | 29 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 1991 | 4.5Jx13 4/98 ET37 d58.5 | 4.5 | 13 | 4X98 | 37 | 58.5 | Заводской |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5Jx13 4/98 ET29 d58.5 | 5 | 13 | 4X98 | 29 | 58.5 | Заводской | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx13 4/98 ET35 d58.5 | 5.5 | 13 | 4X98 | 35 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5 | 5.5 | 14 | 4X98 | 29 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 1990 | 4.5Jx13 4/98 ET37 d58.5 | 4.5 | 13 | 4X98 | 37 | 58.5 | Заводской |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5Jx13 4/98 ET29 d58.5 | 5 | 13 | 4X98 | 29 | 58.5 | Заводской | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx13 4/98 ET35 d58.5 | 5.5 | 13 | 4X98 | 35 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5 | 5.5 | 14 | 4X98 | 29 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 1989 | 4.5Jx13 4/98 ET37 d58.5 | 4.5 | 13 | 4X98 | 37 | 58.5 | Заводской |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5Jx13 4/98 ET29 d58.5 | 5 | 13 | 4X98 | 29 | 58.5 | Заводской | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx13 4/98 ET35 d58.5 | 5.5 | 13 | 4X98 | 35 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5 | 5.5 | 14 | 4X98 | 29 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 1988 | 4.5Jx13 4/98 ET37 d58.5 | 4.5 | 13 | 4X98 | 37 | 58.5 | Заводской |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5Jx13 4/98 ET29 d58.5 | 5 | 13 | 4X98 | 29 | 58.5 | Заводской | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx13 4/98 ET35 d58.5 | 5.5 | 13 | 4X98 | 35 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5 | 5.5 | 14 | 4X98 | 29 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 1987 | 4.5Jx13 4/98 ET37 d58.5 | 4.5 | 13 | 4X98 | 37 | 58.5 | Заводской |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5Jx13 4/98 ET29 d58.5 | 5 | 13 | 4X98 | 29 | 58.5 | Заводской | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx13 4/98 ET35 d58.5 | 5.5 | 13 | 4X98 | 35 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5 | 5.5 | 14 | 4X98 | 29 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 1986 | 4.5Jx13 4/98 ET37 d58.5 | 4.5 | 13 | 4X98 | 37 | 58.5 | Заводской |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5Jx13 4/98 ET29 d58.5 | 5 | 13 | 4X98 | 29 | 58.5 | Заводской | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx13 4/98 ET35 d58.5 | 5.5 | 13 | 4X98 | 35 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5 | 5.5 | 14 | 4X98 | 29 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 1985 | 4.5Jx13 4/98 ET37 d58.5 | 4.5 | 13 | 4X98 | 37 | 58.5 | Заводской |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5Jx13 4/98 ET29 d58.5 | 5 | 13 | 4X98 | 29 | 58.5 | Заводской | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx13 4/98 ET35 d58.5 | 5.5 | 13 | 4X98 | 35 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5 | 5.5 | 14 | 4X98 | 29 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 1984 | 4.5Jx13 4/98 ET37 d58.5 | 4.5 | 13 | 4X98 | 37 | 58.5 | Заводской |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5Jx13 4/98 ET29 d58.5 | 5 | 13 | 4X98 | 29 | 58.5 | Заводской | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx13 4/98 ET35 d58.5 | 5.5 | 13 | 4X98 | 35 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5 | 5.5 | 14 | 4X98 | 29 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 1983 | 4.5Jx13 4/98 ET37 d58.5 | 4.5 | 13 | 4X98 | 37 | 58.5 | Заводской |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5Jx13 4/98 ET29 d58.5 | 5 | 13 | 4X98 | 29 | 58.5 | Заводской | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx13 4/98 ET35 d58.5 | 5.5 | 13 | 4X98 | 35 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5 | 5.5 | 14 | 4X98 | 29 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 1982 | 4.5Jx13 4/98 ET37 d58.5 | 4.5 | 13 | 4X98 | 37 | 58.5 | Заводской |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5Jx13 4/98 ET29 d58.5 | 5 | 13 | 4X98 | 29 | 58.5 | Заводской | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx13 4/98 ET35 d58.5 | 5.5 | 13 | 4X98 | 35 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5 | 5.5 | 14 | 4X98 | 29 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 1981 | 4.5Jx13 4/98 ET37 d58.5 | 4.5 | 13 | 4X98 | 37 | 58.5 | Заводской |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5Jx13 4/98 ET29 d58.5 | 5 | 13 | 4X98 | 29 | 58.5 | Заводской | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx13 4/98 ET35 d58.5 | 5.5 | 13 | 4X98 | 35 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5 | 5.5 | 14 | 4X98 | 29 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 1980 | 4.5Jx13 4/98 ET37 d58.5 | 4.5 | 13 | 4X98 | 37 | 58.5 | Заводской |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5Jx13 4/98 ET29 d58.5 | 5 | 13 | 4X98 | 29 | 58.5 | Заводской | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx13 4/98 ET35 d58.5 | 5.5 | 13 | 4X98 | 35 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5 | 5.5 | 14 | 4X98 | 29 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 1979 | 4.5Jx13 4/98 ET37 d58.5 | 4.5 | 13 | 4X98 | 37 | 58.5 | Заводской |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5Jx13 4/98 ET29 d58.5 | 5 | 13 | 4X98 | 29 | 58.5 | Заводской | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx13 4/98 ET35 d58.5 | 5.5 | 13 | 4X98 | 35 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5 | 5.5 | 14 | 4X98 | 29 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 1978 | 4.5Jx13 4/98 ET37 d58.5 | 4.5 | 13 | 4X98 | 37 | 58.5 | Заводской |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5Jx13 4/98 ET29 d58.5 | 5 | 13 | 4X98 | 29 | 58.5 | Заводской | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx13 4/98 ET35 d58.5 | 5.5 | 13 | 4X98 | 35 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5 | 5.5 | 14 | 4X98 | 29 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 1977 | 4.5Jx13 4/98 ET37 d58.5 | 4.5 | 13 | 4X98 | 37 | 58.5 | Заводской |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5Jx13 4/98 ET29 d58.5 | 5 | 13 | 4X98 | 29 | 58.5 | Заводской | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx13 4/98 ET35 d58.5 | 5.5 | 13 | 4X98 | 35 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5 | 5.5 | 14 | 4X98 | 29 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 1976 | 4.5Jx13 4/98 ET37 d58.5 | 4.5 | 13 | 4X98 | 37 | 58.5 | Заводской |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5Jx13 4/98 ET29 d58.5 | 5 | 13 | 4X98 | 29 | 58.5 | Заводской | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx13 4/98 ET35 d58.5 | 5.5 | 13 | 4X98 | 35 | 58.5 | Допустимый | |
| VAZ 2106 1.3 2106x | 5.5Jx14 4/98 ET29 d58.5 | 5.5 | 14 | 4X98 | 29 | 58.5 | Допустимый |
Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.
Размеры дисков ВАЗ 2106
Для ВАЗ 2106 (Жигули) 1.3 используются колёсные диски шириной 4.5″ (114 мм), номинальным диаметром 13″ (330 мм).
Общие параметры дисков:
Автомобили ВАЗ 2106 (Жигули) серийно производились с 1976 года по 2006 год. Номинальная размерность их колёсных дисков – от 13″ (330 мм) до 14″ (356 мм), ширина обода составляет от 4.5″ (114 мм) до 6″ (152 мм).
Размеры дисков ВАЗ 2106:
Размеры диска для ВАЗ 2106 (Жигули) 1.3:
- Диаметр 13″ (330 мм), ширина 4.5″ (114 мм), вылет 1.5″ (37 мм), PCD 4х98 (мм).
Размеры диска для ВАЗ 2106 (Жигули) 1.5:
- Диаметр 13″ (330 мм), ширина 5″ (127 мм), вылет 1.1″ (29 мм), PCD 4х98 (мм).
Важно: формат разболтовки колёс всегда составляет 4х98 (мм), размер вылета колёсных дисков ВАЗ 2106 (Жигули) варьируется от 29 (мм) до 37 (мм), диаметр центрального отверстия диска – 58.5 (мм).
| Общий вид диска |
|---|
 |
Другие параметры VAZ 2106:
| Возможные параметры дисков для VAZ 2106 | |||
|---|---|---|---|
Чертеж  Общий условный чертеж дисков | Диски Возможные типоразмеры дисков для VAZ 2106 | ||
Возможные типоразмеры колес для VAZ 2106
Вылет диска
Расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице.
(чертеж)
| Таблица размеров дисков VAZ 2106 по модификациям | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Год Год выпуска модели | |||||
Размер диска в формате:
1. D — диаметр диска в дюймах.
2. x — знак означающий нераздельность диска.
3. B — ширина диска в дюймах.
Вылет диска
Расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице.
Сверловка диска
1. Количество отверстий для болтов.
2. Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия.
Размер шины в формате:
1. Ширина рабочей поверхности.
2. Процент высоты профиля от ширины.
3. R – тип конструкции (радиальный) – внутренний диаметр (в дюймах).
Центральное отверстие
Диаметр центрального отверстия, другая маркировка — ЦО.
Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.
Диски ВАЗ-2106
Несмотря на то, что последний серийный автомобиль отечественного производства ВАЗ-2106 сошел с заводского конвейера еще в 2006 году, действующих моделей этой марки еще можно встретить на дорогах нашей страны.
Об этом говорит и спрос на автозапчасти, в том числе и на колесные диски, которые сегодня выпускаются множеством разных производителей. Здесь существует выбор по диаметрам, типу изготовления и дизайну.
Какие диски устанавливались на различные кузова и комплектации
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
Изначально автомобиль ВАЗ-2106 была задуман, как модернизация ВАЗ-2103, включавшая в себя избавление от разных «излишеств» и доведение некоторых параметров до европейских стандартов того времени. Всего, начиная с 1976 года, было произведено 7 модификаций отечественной «шестерки».
Но ни одно из этих преображений не коснулось конвейерного оснащения автомобильными колесами. На ВАЗ-2106 в заводских условиях всегда устанавливались самые бюджетные 13-дюймовые штампованные стальные диски со следующими параметрами:
4.5J и 5J – это ширина (дюймы);
13 – диаметр (дюймы);
ET – размер вылета диска в мм.
В качестве приемлемой замены рассматривались варианты с более широкими 13 и 14-дюймовыми дисками. Оснащение колес лишь наименьшими по диаметру и самыми недорогими стальными штамповками было вызвано не конструктивными особенностями автомобиля, а желанием сократить финансовые издержки производства.
Стальные штампованные диски прочны, пригодны для ремонта и отличаются низкой стоимостью. Но на этом список их преимуществ заканчивается. Если сравнивать штампы с литыми или коваными легковесными экземплярами, то дальше можно говорить только лишь об одних недостатках.
Результатом замены на облегченные варианты изделий становится улучшение управляемости и снижение расхода топливе. Но не стоит делать замену только лишь ради самой замены. Неправильное ее проведение способно впоследствии обернуться настоящей проблемой.
Размеры штатных дисков
Все штатные диски на ВАЗ-2106 обладают двумя неизменными показателями, связанными с конструкцией ступицы:
- Схема крепежных отверстий (разболтовка) – 4х98.
- Диаметр центрального отверстия – 58,5 мм.
Для тех дисков, которые устанавливались на ВАЗ 2106 заводом-производителем, применялись шины со следующими размерными параметрами:
| Параметры диска | Размеры шин |
|---|---|
| 4,5JX13ET37 | 155/70R13 |
| 5JX13ET29 | 175/70R13 |
Цифры в параметрах шин означают ширину в мм, через дробь – высота профиля в процентах от значения ширины, 13 – диаметр диска в дюймах. Другие диски и шины, которые рассматривались изготовителем, как штатные и приемлемые к установке:
| Параметры диска | Размеры шин |
|---|---|
| 5.5JX13ET35-32 | 175/70R13 |
| 5.5JX14ET29 | 175/65R14 |
| 6JX14ET29 | 185/60R14 |
Параметры штатных гаек
В заводской сборке в качестве крепежа дисков использовались болты М12х1,25. Штатные болты от колес ВАЗ-2106 можно использовать только для крепления стальных штампованных дисков. При замене на легкосплавные диски болты тоже необходимо заменять. Диаметр и шаг резьбы останутся такими же. Изменится общая длина и форма конуса под головкой.
Толщина у литых дисков изделий больше, чем у штампованных. Поэтому крепежные элементы должны быть длиннее. Конусное утолщение под головкой является прижимной поверхностью болта. При условии замены болтов шпильками подобную поверхность должны иметь и штатные гайки.
Прижимная поверхность бывает не только конусной, но и плоской или сферической конфигурации. Выбор болтов или гаек по профилю прижимной поверхности исходит в зависимости от формы углублений в отверстиях дисков, так как их контуры должны полностью совпадать. Это обеспечит надежную плотность прижима. Наиболее распространен конусный вариант прижимного контура. У литых дисков конус более выражен, чем у штампов, а его угол составляет 60 о .
Важно! После установки новых литых дисков первое время нужно регулярно производить проверку плотности затяжки болтов или гаек, пока мягкий металл окончательно не уплотнится под действием нагрузок. Если этого не делать, может произойти самопроизвольное раскручивание болта.
Какие диски можно установить
С установкой штатных дисков все предельно ясно. Штампованные стальные диски имеют идеальное совпадение с параметрами ступицы, и вместе с шинами они полностью вписываются в колесную арку автомобиля. Однако их большой вес снижает динамические характеристики и увеличивает расход топлива.
Чтобы улучшить эти показатели, можно устанавливать легкосплавные варианты дисков. Помимо оптимизации технических характеристик значительно улучшается и внешний вид автомобиля. Сегодняшний рынок запчастей предлагает алюминиевые, магниевые и титановые колесные диски. Они намного дороже штампованных, но снижение издержек на топливо частично компенсирует подобные затраты.
Выбирая варианты замены, при покупке нового обода нужно обратить внимание на следующие аспекты:
- Надежность производителя. Не стоит покупать продукцию от неизвестных производителей. Ведь все заявляют о высоком качестве своего товара, но как обстоят дела на самом деле, никто не знает.
- Технические параметры. Выбирая диск, как минимум, нужно учитывать размеры и технические параметры ступицы и колесной арки автомобиля. Если изделие выходит за рамки штатных параметров, то нужно убедиться в том, что удастся подобрать подходящие адаптеры или нужный тип шин.
- Материал изготовления. Материал дисков должен быть сертифицирован и соответствовать всем требованиям безопасности
- Место приобретения. Покупать новые диски лучше в официальных торговых точках, ведь подделать можно не только сам товар, но и технический паспорт, и сертификат качества.
Минимально и максимально возможные параметры нештатных дисков
Подбор нештатных дисков связан с определенными трудностями. Это относится к границам колесной арки, параметрам ступицы, величине вылета и допустимой ширине обода.
Несмотря на то, что в заводских условиях на ВАЗ-2106 устанавливались только лишь 13-дюймовые диски, а вариантами замены рассматривались только на 14-дюймовые, к установке в данной модели автомобиля применимы еще и 15 и даже 16-дюймовые диски.
- R 15-дюймовый вариант больше пригоден для поездок в городских условиях. Плохие дороги могут стать фактором их быстрого износа.
- R В большей степени этот размер устанавливают только для улучшения внешнего вида автомобиля. Применение в условиях плохих дорог может привести к повреждениям дисков и колесной арки.
В последних моделях ВАЗ производители отказались от своей привычной схемы разболтовки 4х98 мм в пользу более универсальной 4х100 мм. С применением эксцентриков разбежка в 2 мм решаема. Другие схемы разболтовки требуют установки дополнительных проставок-адаптеров.
Максимальная ширина обода, предусмотренная производителем, составляет 6 дюймов при величине вылета в 29 мм. Устанавливая более широкий вариант, придется регулировать вылет проставками. Но необходимо понимать, что широкие диски способны ухудшить управляемость автомобиля. Кроме этого, они более подвержены к заносам в плохую погоду или в зимнее время года.
Для повышения уровня комфорта при езде применять новые литые диски не только можно, но и нужно. Но, исходя из соображений безопасности и здравого смысла, стоит придерживаться рамок штатных заводских параметров.
Разболтовка колес на автомобилях ВАЗ, сверловка дисков
При выборе дисков для ВАЗ необходимо смотреть не только на их внешний вид, но и на возможность применения на той или иной модели. Кроме того, необходимо учитывать определенные технические характеристики.
Наиболее важные из них – это:
- разболтовка;
- диаметр;
- вылет;
- элементы крепежа;
- диаметр центровочного отверстия.
Основные функции дисков
Колесные диски на легковом авто выполняют ряд важнейших задач:
- уплотнение резины по периметру;
- обеспечение жесткой конструкции под общей массой транспортного средства;
- передачу крутящего момента колесу.
Исходя из указанных функций, автолюбитель может сформулировать требования к дискам, а также их техническим характеристикам. Любое колесное изделие должно быть сбалансированным по размерам, прочным и безопасным. Только после этого можно перейти к сверловке колес на автомобилях ВАЗ.
Сыверловка и разболтовка дисков ВАЗ
Разболтовка колес на ВАЗ 2107
Конструкция семерки предполагает сверловку колес 4×98, где цифра 4 указывает на количество болтов, а 98 обозначает диаметр отверстий на дисковой конструкции.
На многих иномарках применяется разболтовка со схожими параметрами – 4×100. В первой ситуации дистанция межу центровочными болтами составляет 69,3 мм, а во втором случае – 70,7 мм. Погрешность составляет 1,4 мм и при этом не дает возможности выполнить плотную фиксацию нестандартного диска.
Кроме того, установка автодиска с нестандартными параметрами может привести к деформации элементов, а именно крепежных отверстий и болтов.
Существуют и другие методы крепления дисков 100×4 на семерку. К примеру, можно использовать удлиненные болты, переходные кольца, шпильки и эксцентрики. Однако эти детали в конечном итоге могут усложнить или ухудшить крепление колесного изделия.
Поэтому рекомендуется устанавливать стандартные автодиски и покрышки, чтобы не привести к разбалансировке колеса и вибрации во время движения.
Диски на ВАЗ 2107 устанавливаются 13-дюймовые штампованные диски или аналоги с идентичными параметрами. Покрышки имеют размеры 175/70/R13.
| Параметры шины | Размеры дисков | Разболтовка | Ширина | Вылет | Центровочное отверстие |
| 175/70/R13 | 13” | 4×98 | 5.0J | ET 29 | DIA 60.1 |
Номинальное давление в покрышках «семерки» напрямую зависит от типоразмеров резины:
175/70/R13 – 1,9 задние, 1,6 передние колеса;
165/80/R13 – 2,0 задние, 1,7 передние.
Разболтовка колес на модели 2106
Для шестерки разболтовка колес составляет 4×98. Что касается заводских габаритов дисков, то:
- стандартная ширина составляет 5.0J,
- центровочное отверстие 58,5 мм,
- вылет ET
Размерность покрышек на шестерку – 175/70/R13.
В качестве рестайлинга можно установить колеса 185/60/14, 195/50/R15.
| Параметры автошины | Заводская разболтовка | Нестандартные параметры диска |
| 155/R13/ 82Q | 4×98 | 4.5Jx13 ET37 |
| 175/70/R13 82 S | 4×98 | 5Jx13 ET29 |
| 175/70/R13 82T | 4×98 | 5.5Jx13 ET32 |
| 175/65/R14 82S | 4×98 | 5.5Jx14 ET29 |
Сверловка на модели ВАЗ 2109
Автомобиль ВАЗ 2109, «девятка», имеет заводские параметры разболтовки автодисков 4×98. В заводской комплектации устанавливались шины 175/70/R13 и 13-дюймовые диски.
| Размеры автошин | Размеры дисков | Разболтовка | Вылет | Центровочное отверстие |
| 175/70/R13 | 13 | 4×98 5Jx13 | ET29 | 58,6 |
| 175/65/R14 | 14 | 4×98 5.5Jx14 | ET29 | 58,6 |
| 195/50/R15 | 15 | 4×98 6.5Jx15 | ET32 | 58,6 |
| 205/45/R16 | 16 | 4×98 7Jx16 | ET34 | 58,6 |
Разболтовка колес на ВАЗ 2110
На десятой вазовской модели устанавливаются заводские штампованные колесные диски на 13 дюймов и покрышки 175/70/R13. Также выпускались комплектации десятки с литьем на 14 дюймов и резиной 175/65/R14.
Что касается размеров заводских дисков ВАЗ, то ширина составляет 5,0-5,5J, сверловка 4×98, как и на других моделях, центровочное отверстие 58,5 мм и вылет ET 37-40.
Сверловка на 2111
Лада универсал 2111 оснащалась заводскими дисками на 13 или 14 дюймов в зависимости от комплектации автомобиля. Можно было использовать оба варианта.
Размеры покрышек: 175/70/R13, 175/65/R14, диска: ширина 5,0J, сверловка 4×98, центровочное отверстие 58,6 мм, вылет ET40.
Сверловка на модели ВАЗ 2114
Автомобили Лада Самара 2113, 2114 оборудовались заводскими штампами со сверловкой 4×98.
Что касается автодисков, то вылет составлял ET40, ширина 5,0 J и центровочное отверстие 58,5 мм. Колеса 175/70/R13.
Сверловка на модели ВАЗ 2115
Пятнадцатая модель Лада 2115 оборудуется заводскими штамповками с размерами 13 и 14 дюймов, и сверловкой 4×98.
| Размер дисков | Параметры шин | Сверловка | Вылет | Центровочное отверстие |
| 13 | 175/70/R13 | 5.0J 4×98 | ET40 | 58.5 |
| 14 | 175/65/R13 | 5.5J 4×98 | ET37 | 58.5 |
В качестве рестайлинг-варианта можно использовать автомобильные покрышки:
Сверловка на модели ВАЗ 2121
Первый российский внедорожник Нива от компании ВАЗ или же Лада 4×4 оборудуется стальными заводскими дисками на 16 дюймов и покрышками с размерами 175/80/R16 и 185/75/R16.
Дисковые размеры: вылет ET40, сверловка 5×139.7, центровочное отверстие 98,6 мм и ширина 6.5J.
Разболтовка колес на автомобиле Нива Шевроле
Российский внедорожник Niva Chevrolet оснащен заводскими колесными автодисками на 15 и 16 дюймов с параметрами сверловки 5×139.7, с вылетом ET40-48, центровкой 98,6 мм и шириной 6-6.5J.
