Установка магнитолы ниссан альмера

Установка магнитолы

#1 ВНЕ САЙТА ilfac

Модераторы

693 сообщений

Награды

Авто: Nissan Almera G15
Цвет автомобиля:

Для установки нештатной магнитолы Вам понадобятся:

1. Отвертка TORX 20.

2. Переходник Intro — NS 04 (фото).

3. Переходник Ant-06 (фото).

4. Магнитола 2 din с разъемом ISO.

5. 4 динамика, в случае если у Вас комплектация Welсom, 2 динамика для Comfort. Диаметр 16′.

6. Головка на болт 10.

7. Отвертка плоская.

8. Изолента ПВХ черная.

9. Паяльник с припоем и канифолью.

Прикрепленные изображения

#2 ВНЕ САЙТА Admin

Администраторы

622 сообщений

Награды

Авто: Nissan Almera
Год выпуска: 2014
Комплектация: Welcome
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

Сергей Филатов , Nic(Rus199) и Влад_23RUS это нравится

#3 ВНЕ САЙТА wassam

Пользователи

Все хорошо описано, я «опишу» как устанавливал без переходников. В наличии магнитола pioneer MVH-07ub. В родном разъеме альмеры цветовая гамма «ОЧЕНЬ» отличается от стандартов

разъемы 2-3 (+ — -) соответственно правый динамик (перед) (зеленый, красный)

разъемы 11-12 (+ — -) левый динамик (перед) (белый, розовый)

разъем 20 — масса (черный)

разъем 7 (синий ) — «Фаза» (+)

разъем 21 (коричневый) — НЕ знаю

разъем 9 ( розовый ) — не знаю ( не использовал)

2 фото — подключение проводов обрезанного разъема к магнитоле

цвета магнитолы по паспорту

черный — масса, красный — «фаза» «+» питание ACC, синий с биркой — подключается к антене нам не нужен, желтый — постоянное подключение к 12в., остальные маркировки подключение к динамикам.

подключение: черный к черному № 20, красный магнитолы к синему разъема авто № 7 (он один такой цвет) , желтый магнитолы к коричневому разъема № 21 ( без этого подключения магнитола не работает, ЕСЛИ КТО В КУРСЕ ПОЯСНИТЕ) , остальные к динамикам.

делал так, потому что надо было 4 переходника, стоимость всех переходников у нас сопоставима со стоимостью магнитолы

Замена магнитолы на Nissan Almera

Отчёт как я менял штатную магнитолу на Nissan Almera N16 в комплектации Comfort.

Для замены нам понадобится:

новая магнитола формата 1DIN;
рамка на лицевую панель RNS-N02;
переходник на ISO разъём (необязательно);
отвертка фигурная, желательно ещё иметь шуруповёрт;
плоскогубцы с узкими язычками.

Итак, сначала, была заказана такая вот рамка переходник для установки 1DIN магнитолы. Особо не выбирал — заказал в ближайшем магазине автоэлектроники за 1500руб. Там же была приобретена магнитола Pioneer DEH4300UB. Так как бюджет был ограничен, остановился на этой неплохой модели. Основными критериями были — известность марки, возможность подобрать подсветку в тон подсветки панели приборов. Чуть ниже опишу муки выбора и уже имеющийся опыт эксплуатации магнитолы.

Ну а пока идём в гараж…

Так выглядит объект замены.

Шаг 1. Сперва снимаем верхнюю часть панели с решётками воздуховодов. Просто тянем на себя вдоль оси движения. Снимается панель довольно легко, только сначала, может быть, придётся приложить дополнительное усилие.

Шаг 2. Снятую часть панели кладём сверху, чтобы не мешалась в дальнейшем. Отключать ничего не надо.

Шаг 3. Теперь снимаем облицовку нижней части панели. Берём за края облицовки, немного разводим в стороны и тянем на себя. Со снятием облицовки так же проблем возникнуть не должно.

Шаг 4. Откручиваем 4 винта крепления магнитолы к панели. Расположение винтов обведено на фото. Можно открутить ещё 2 винта крепления рамки, расположенные посередине. А можно сделать это позднее

Шаг 5. Два винта сверху и….

Шаг 6. …2 винта снизу.

Шаг 7. Вытаскиваем старую магнитолу вместе с рамкой и каркасом крепления. Сложностей так же возникнуть не должно.

Шаг 8. Отсоединяем от магнитолы колодку с проводами и кабель антенны. Теперь магнитола с каркасом в нашем распоряжении.

Шаг 9. Откручиваем магнитолу с рамкой от каркаса. По 2 винта крепления по бокам магнитолы к каркасу и 2 винта крепления лицевой панели к каркасу с лицевой части панели. Внимание. У меня магнитола откручивалась очень тяжело. Пришлось срывать винты шуруповёртом.

Шаг 10. Прикручиваем рамку к каркасу. 4 винта с тыльной стороны. Причём, у меня 2 верхних винта не прикручивались — отверстие на рамке было больше. Пришлось халтурить с изолентой. И ничего до сих пор держится, не беспокоит.

Шаг 11. Прикрепляем рамку к каркасу с лицевой стороны — 2 винта. Тут никаких проблем не возникло.

Шаг 12. Теперь подготовим проводку для подключения магнитолы. Вместе с магнитолой я купил переходник для ISO-разъёма(см. рисунок),но он не подошёл. Как впоследствии оказалось, мне продали переходник для Альмеры Классик. Но ничего, можно обойтись и без переходника. Для начала вынимаем контакты из колодки ISO-разъёма. Тут мне понадобились плоскогубцы с узкими губками. Результат на фото.

Читать еще: Замена масла в акпп ниссан теана

Адаптер для Nissan Almera Classic

Шаг 13. Теперь подсоединяем разъёмы с магнитолы к колодке на автомобиле. Контакт вставляем до упора в колодку. Каждый контакт нужно заизолировать, чтобы они не соприкасались между собой. Схему соединения смотри ниже. Конечно, по хорошему, лучше бы припаять провода, но и так крепление вполне надёжное.

Разъём Nissan	Назначение	ISO-разъём
Жёлтый с красным	Подсветка	Синий с белым
Розовый	Постоянный +	Жёлтый
Серый с красным	Динамик задний правый —	Фиолетовый с чёрным
Серый	Динамик задний правый +	Фиолетовый
Коричневый	Динамик передний правый +	Серый
Коричневый с белым	Динамик передний правый —	Серый с чёрным
Оранжевый	Динамик задний левый —	Зелёный с чёрным
Сиреневый	Динамик задний левый +	Зелёный
Зелёный с жёлтым	Динамик передний левый +	Белый
Синий	Динамик передний левый —	Белый с черным

Схема колодки Nissan Almera

Шаг14. В результате получаем такое соединение.

Шаг 15. Теперь закрепляем магнитолу. Используем 4 винта от старой магнитолы. Я использовал только 2 винта, по одной с каждой стороны, 2 других не подошли. Но магнитола хорошо силит в рамке и проблем тут никаких нет.

Шаг 16. Подсоединяем проводку и вставляем провод антенны в соответствующие разъёмы магнитолы…

Шаг 17. Ставим рамку с магнитолой на место. Проверяем работоспособность. Закрепляем 4 винтами и собираем обратно переднюю панель.

В итоге получаем :

Пара слов о выборе магнитолы и рамки.

В принципе, можно было рамку и не покупать, а разместить магнитолу на месте полочки под блоком управления климатом. Я встречал много таких инсталляций. Но я не сделал это по следующим причинам:

1. Эргономика. Расположение штатной магнитолы наиболее удачное — органы управления всегда находятся под рукой, нет необходимости сильно отвлекаться, чтобы посмотреть на экран.

2. Эстетика. Зачем оставлять «морду» штатной магнитолы, если она не функционирует?

3. Всё-таки хотелось оставить полочку. Удобное место для хранения мелких вещей и лишаться его не хотелось бы.

Небольшой отзыв о Pioneer DEH4300UB.

Требования к магнитоле у меня невеликие, главное что б играло качественно и был разъём USB. Изначально в этом бюджете (до 5000руб.) думал приобрести 1DIN магнитолу с небольшим цветным экраном. Что-то типа Prology DVS-1140 или Hyundai H-CMD4022/G/R. Потом начитался не самых лучших отзывов о магнитолах бюджетного класса и решил брать хоть и простую магнитолу, но более именитых производителей.

В принципе, требование к магнитоле у меня одно — что бы играла. А цветной экран это так, игрушки. По крайней мере в этом форм-факторе.

В магазине, из того что было в наличии, мне предложили Pioneer DEH4300UB. Преимуществом данной модели является возможность изменять цвет подсветки и подобрать под тон подсветки Альмеры. В остальном вполне обычная автомагнитола, меня уситраивает. Играет на мой непритязательный слух не хуже стандартной магнитолы, там кстати, clarion стоял. Радио принимает хорошо, даже немного получше чем раньше.

У меня есть только 2 замечания.

1е — экранчик магнитолы бликует на солнце, что-то рассмотреть невозможно. Но это у всех дисплеев такого типа, ничего не поделаешь.

2е — при нажатии на регулятор громкости попадаешь в меню выбора режимов подсветки. Иногда, случайно нажимаешь, при регулировке звука. А выйти из него проблематично, я так и не нашёл как, приходится ждать нескоторое время, пока сам не выйдет. Неудобно.

А, в целом, хорошая магнитола. О своём выборе не пожалел.

Музыка на новом Nissan Almera G15 — установка, прокладка проводов, подключение магнитолы

Автомобили Nissan Almera 2013 в зависимости от комплектации имеют разный «преднабор музыки». Напомним, что в комплектации Теknа уже предустановлена 2DIN-овая мультимедийная система с колонками спереди и сзади. Средняя комплектация Comfort имеет предустановленные 2 колонки в передних дверях и аудиоподготовку (проложенные провода без магнитолы), тогда как самая дешевая Альмера идет только с аудиоподготовкой без колонок.

Какую магнитолу и колонки выбрать?

При вопросе выбора мультимедийной системы и установки автозвука стоит в первую очередь прояснить для себя, что Вам нужно от нее. Если вы любитель качественной музыки с хорошими басами и четкими высокими частотами, то раскошелиться придется больше, а если магнитола для вас «чтобы что-то играло», то вполне можно ограничиться бюджетными вариантами. Современные магнитолы имеют функции беспроводной связи (hands-free), bluetooth, систему навигации, просмотр фото/видео, подключение заднего парктроника.

Стоит сразу определиться, куда вы будете устанавливать колонки. Если собираетесь инсталлировать 4 динамика (2 вперед х 2 назад), то следует учесть, что в комплектациях Welcome и Comfort прокладывать кабель к задним колонкам вам придется самому.

Читать еще: Ремонт рулевой рейки ниссан

Хочется также отметить, что установка только задних динамиков чревато для пассажиров сзади, так как зачастую водитель прибавляет погромче и заставляет задних пассажиров слушать громкую музыку. К тому же они не будут слышать, что вы им скажете.

Установка музыки на новую Альмеру 2013

Начнем с того, что владельцы минимальной комплектации новой Альмеры будут устанавливать еще и динамики в двери или назад. Провода, к счастью, проложены к дверям, поэтому нужно только инсталлировать динамики в металлическую обойму двери, заранее сняв обшивку.

Дальше в дело идет ножик — отмечаем место выреза обшивки и аккуратно вырезаем место под динамик.

После вырезки оно должно выглядеть вот так:

Ставим все на место и получаем такую картину:

Что касается установки самой магнитолы, ее подключения, то и тут нет ничего сложного. Сперва снимаем «ящичек» и находим там ISO разъемы. Если на вашей магнитоле не такие разъемы, то можете купить переходник, или подключить напрямую к проводам, заизолировав их. Переходники можно купить вот такие (нужны оба):

Intro ISO NS-04 ISO переходник Subaru / Nissan
Intro ISO ANT-6 ISO переходник Nissan 07+ антенный

Обращаем ваше внимание на то, что напряжение бортовой сети автомобиля на момент работы с проводами (если вы подключаете напрямую без разъемов) стоит отключить (снять клеммы аккумулятора, приглушить двигатель).

Какой провод за что отвечает, смотрите описание:

Прокладка проводов к задним колонкам

Хочется звук получше и для этой цели приобрели блины? Нет проблем! Вырезаем на задней полке место под размер наших динамиков, устанавливаем проставки из дерева или фанеры между полкой и динамиком (необязательно, но желательно для лучшей передачи звука). Колонки закрепляем винтами.

А теперь прокладываем провода от магнитолы к задним колонкам.

Первый метод: вдоль центрального тоннеля.

Для начала центральный тоннель, состоящий из двух частей, нужно снять, открутив в нем четыре болта. Затем через отверстие у стояночного тормоза проложить провода под ковром сбоку тоннеля и протянуть их проволокой до заднего сиденья, делая промежуточные дырочки в ковре для протяжки. Проложив провода под сиденьем, нужно подвести их к динамикам с правой или левой стороны. Можно и по центру спинки заднего сиденья, но это уже будет «колхоз».

Второй метод — самый популярный, это прокладка проводов вдоль порога. Чаще всего выбирается правая пассажирская сторона. При таком способе укладки рекомендуем ложить провод под обивкой, чтобы пассажиры не задели его случайно, или чтобы он не виднелся.

Итак, провода тянем от магнитолы над перчаточным ящиком (можно и без этого, но тогда провода будут под ногами пассажира) и под ним пропускаем под ковер, приподняв резиновый уплотнитель двери, откуда их ведем вдоль порога до заднего сиденья и к полке, через багажник. В районе средней стойки можно, не снимая пластиковую накладку, протянуть провода с помощью твердой проволок и или чего-нибудь ей подобного. Данную операцию удобнее выполнять снаружи автомобиля, открыв двери, а провода крепить к порогу хорошим скотчем или стяжками.

Не снимут ли с гарантии?

Дилеры могут утверждать, что за самостоятельную установку музыки они могут лишить вас гарантии. На самом деле, это просто такой ход — они двигают вас поставить музыку у них по недешевой цене. Самостоятельная установка музыки не предусматривает изменение электрооборудования автомобиля, вклинивания в систему электропитания, так как провода уже заранее проложены, нужно только к ним подключится. Обсуждение гарантии на музыку

Устанавливаем магнитолу и камеру заднего вида на Альмера G15

Магнитола Ниссан Альмера G15 – девайс, предусмотренный не во всех комплектациях автомобиля. В статье речь пойдет о том, как установить автомагнитолу на авто и повысить безопасность за счет монтажа камеры заднего вида.

Установка новой магнитолы на Альмара G15

Седан Альмера G15 в комплектации Comfort AC не оснащен полноценной системой для прослушивания музыки и радио, но имеет аудиоподготовку и два динамика. Необходимые разъемы (в том числе под антенну на крыше) производитель предусмотрел, поэтому поставить 2din магнитолу на автомобиль реально.

Для замены базового варианта аудиоподготовки на Альмера G15 на достойную систему (с перспективой установки камеры заднего вида) потребуются дополнительные переходники. Переходник ISO NS-04 понадобится для того, чтобы без вмешательств в проводку присоединить новую автомагнитолу. Переходник ISO ANT-6 поможет при подключении антенны. Во время установки пригодится также отвертка с битами «звездочка». Но прежде чем приступить к монтажу магнитолы, ее можно слегка доработать.

Небольшая доработка магнитолы и начало установки

Техническое решение разработчиков Ниссан Альмера G15 состоит в том, что видео на экране магнитолы не появится до тех пор, пока автомобиль не будет поставлен на ручник. Ради безопасности это разумно, поскольку водителя ничто не должно отвлекать во время езды. Для отключения указанной функции необходимо перекусить провод бледно-зеленого цвета (с биркой Parking brake) на переходнике ISO, зачистить его конец и спаять его с проводом «на массу» (черного цвета). После несложных манипуляций видео должно отображаться на экране магнитолы независимо от положения рычага стояночного тормоза.

Читать еще: Ниссан кашкай обслуживание и ремонт

Аналогичные действия стоит производить при замене старой автомагнитолы на новую, с экраном для воспроизведения видео. В дальнейшем такая доработка позволит установить камеру заднего вида. При движении назад можно будет контролировать положение авто по экрану.

Чтобы снять центральную панель, ее нужно слегка поддеть снизу. За ней открывается доступ к креплению полочки и заглушки. С помощью биты «звездочка» или ключа T-15 винты легко скручиваются. Само крепление можно сохранить и поставить на новую автомагнитолу, прикрутив его теми же винтами.

Подсоединение

Порядок подсоединения магнитолы на Альмера G15 выглядит следующим образом:

Протягивается проводки для внешнего микрофона. Есть вариант крепления на козырек, стойку руля или левую стойку кузова. Для фиксации используется двусторонний скотч, который в некоторых моделях магнитол идет в комплекте (например, Pioneer). Накладка на кузовной стойке снимается легко, гораздо сложнее тянуть провод под панелью.
Черный провод «на массу» от переходника не идет в разъем, а имеет на конце ушко. Для его подключения лучше всего использовать винт, доступ к которому открывается после снятия полочки и заглушки за центральной панелью. Если нет желания нарушать целостность заводской проводки, нужно цепляться именно за этот винт.

Вся проводка соединяется с двумя переходниками ISO и магнитолой. В автомобиле Альмера G15 есть функция, которая приглушает подсветку автомагнитолы при включении габаритных огней (за это отвечает оранжевый провод).
Кабель USB протягивается в ящик для перчаток (возможен и иной вариант на усмотрение водителя).
Микрофон присоединяется к автомагнитоле, аудиосистема проверяется на работоспособность.
Магнитола вставляется на место, крепеж затягивается. Центральная панель ставится обратно. Под оставшийся зазор можно придумать аккуратную рамку, но места для ее фиксации очень мало.

Финальный этап установки – регулировка подсветки автомагнитолы под цвет индикации Альмера G15.

Какую магнитолу выбрать для Альмера G15?

Для Nissan Almera G15 можно купить аудиосистемы:

Pioneer AVH-X2600BT
Clarion PN-3439 (родная «голова», устанавливаемая в дорогие комплектации)
Pioneer 88 RS (простая)
PROLOGY MDN-2900 TVR
JVC KW-R400 (с дисководом, если кому-то нужен)
Intro CHR 7120
Prology MCA-1080U

Установка камеры заднего вида

На Ниссан Альмера G15 можно установить камеру заднего вида. В продаже есть вариант устройства, совмещенного с плафоном подсветки номерного знака. В комплект такой камеры входят:

сам плафон с камерой, преобразователем напряжения (с 12 В на 3,3 В), проводкой с разветвителем на тюльпан (желтого цвета) и розетку питания (красного цвета);
кабель видеосигнала (вместе с проводом обратной связи);
кабель для подачи питания на устройство;
прокладка под плафон (двусторонний скотч).

Установка камеры заднего вида предполагает, что на Альмера G15 стоит магнитола с экраном для воспроизведения видео. Об установке магнитолы такого типа речь шла выше.

Прокладываем кабель

Основную сложность составляет прокладка кабеля. На Альмера G15 работы с проводкой лучше проводить со стороны водителя, т.е. слева. Чтобы провести провода по петле крышки багажного отделения, стоит использовать гофру. Приобретенную проводку (сигнальный кабель и провод питания камеры заднего вида) лучше заменить надежной (ПВС-Т 3*0,5 и ШВВП 2*0,5 соответственно).

Фиксация проводки на Альмера G15 осуществляется при помощи стяжек под отверстие от Хендай (артикул 17998 15207).

Провод, подающий питание на камеру, стоит припаять к контактам разъема задней фары. Это позволит сохранить целостность проводки. Сигнальный кабель, помещенный в гофру, запускается через ближайшее к левой стойке отверстие в багажном отделении. В салоне по этой стороне вести работы удобнее, конструкция позволяет провести проводку надежно и аккуратно. Наверху она проходит под ребрами жесткости крыши.

По передней стойки кабель идет рядом со штатной проводкой, затем по балке внутри торпедо вплоть до места расположения магнитолы. На этом установка заканчивается, устройство можно проверить в действии.

Заключение

Ниссан Альмера G15 в комплектации Comfort AC не предусматривает штатной магнитолы, вместо нее есть аудиоподготовка. При установке автомагнитолы с экраном для просмотра видео открывается перспектива монтажа камеры заднего вида. Конструктивная особенность седана предполагает возможность аккуратного размещения необходимого оборудования без нарушения целостности заводской проводки.

голоса

Рейтинг статьи