Ваз 2114 установка кондиционера

Самостоятельная установка кондиционера на ВАЗ 2114

Заводом для модели ВАЗ 2114 не была предусмотрена установка кондиционера. Но если его нет от производителя, это вовсе не означает, что для владельцев четырнадцатой система охлаждения салона — это мечта.

Идею по оснащению авто кондиционером вполне можно превратить в реальность. Для этого придется потратить определенную сумму денег и выделить пару дней на самостоятельную установку. Более простой вариант — поручить монтаж специалистам с СТО. Но это дорого. Потому обсудим вопрос самостоятельной установки.

Зачем он нужен?

Вопрос, ответ на который очевиден — для повышения комфорта. Как раньше люди поступали, когда в машинах отсутствовали кондиционеры? Они просто открывали окна и охлаждались за счет поступающего в салон воздуха.

Но вместе с воздухом шла пыль, грязь, мусор. Приятного в этом мало. Плюс при движении на высокой скорости окна не откроешь особо, ибо создается сильнейший шум внутри салона.

Климатическое оборудование, установленное на ВАЗ 2114, позволяет выполнять три основные задачи:

Охлаждать салон;
Обогревать;
Высушивать воздух и внутреннее пространство авто.

За счет одновременной работы отопителя и кондиционера, вы можете избавиться от проблемы с запотеванием стекол, удалить лишнюю влагу, которая особенно сильно накапливается в салоне зимой и осенью. Излишки влаги приводят к коррозии и появлению ржавчины.

Как видите, польза кондиционера заключается не только в том, что он охлаждает воздух и делает поездки в летнюю жару приятными и прохладными. Потому отказываться от идеи его установки вряд ли стоит.

Комплектация

Все представленные на рынке кондиционеры, которые подходят для установки на ВАЗ 2114, имеют примерно одинаковые характеристики и укомплектованы практически идентично:

Блок испарения, реле и датчик;
Конденсатор;
Компрессор;
Нагнетающий трубопровод;
Трубопровод;
Заглушка рециркуляции;
Ось заглушки рециркуляции;
Ремень;
Конденсаторная трубка;
Втулки;
Уплотнители;
Крепежи;
Жгут с проводкой;
Кронштейн генератора;
Натяжной ролик;
Блок испарителя;
Трубка испарителя;
Метизы;
Инструкция;
Технический паспорт.

Полный комплект

Подача воздуха внутрь салона обеспечивается за счет стандартных отверстий вентиляции. Ничего дополнительно придумывать или вырезать вам не придется.

Все необходимое для самостоятельной установки производители предоставляют в комплекте. Потому советуем разве что дополнительно изучить видео уроки по монтажу климатического охлаждающего оборудования.

Кнопка на панели

Технические характеристики

Вряд ли вы попадете на какой-то уникальный кондиционер. Но все же не лишним будет узнать, какие технические параметры охлаждающего оборудования подходят для автомобиля ВАЗ 2114.

Элемент

Параметры

Силовой агрегат автомобиля

диапазон от 9 до 18 градусов

Тип используемого масла

Установка

Теперь дело «за малым» — установить оборудование на собственный автомобиль. Скажем сразу, сделать это не так просто. Потому при отсутствии опыта приступать к работе настоятельно не рекомендуем.

Если же вы привыкли ремонтировать машину своими руками, уже успели разобрать и собрать чуть ли не все составляющие вашего ВАЗ 2114, тогда вы точно справитесь.

Работу можно разделить на шесть основных этапов:

Монтаж испарителя;
Установка проводки;
Установка конденсатора;
Монтаж трубок;
Скрепление проводов;
Установка компрессора.

Теперь о каждом из этапов поговорим отдельно.

Испаритель

Для установки испарителя опирайтесь на следующую инструкцию:

Снимите резиновый уплотнитель с капота своего автомобиля;
Демонтируйте пластиковый водосток, расположенный справа;
Полностью снимите фильтр печки, демонтировав вместе с корпусом;
Возьмите герлен, который идет в комплекте к кондиционеру, приклейте его согласно инструкции;
Установите нижнюю часть испарители;
Смонтируйте корпус вентилятора;
Завершите установку собранного испарителя.

Прокладка проводов

Это не самый сложный, но очень ответственный этап. От качества и надежности укладки проводов зависит срок службы оборудования.

Снимите воздушный фильтр и демонтируйте адсорбер.
Снимите нижнюю защитную крышку монтажного блока.
Уберите уплотнители, расположенные на гидрокорректоре фар.
Плюсовой проводок протяните вдоль стандартного пучка проводки к аккумуляторной батарее.
Проложите проводку, которые подходят к вентилятору кондиционера и датчику давления.
Провод с кнопкой для активации протяните через отверстие гидрокорректора.
Кнопку установите на понравившемся вам месте на приборной панели.
На выключателе отопителя соедините оранжевый и серый провод.
Установите датчик температуры в отверстие, сквозь которое проходит идущая на вентилятор печки проводка.
Поставьте терморегулятор путем подключения к нему нужного провода. Место для монтажа выбирайте сами, как вам больше понравится.

Этап установки

Конденсатор

Следующий этап — это установка конденсатора. Для этого вам нужно:

Переставить звуковой сигнал на места датчика температуры наружного воздуха;
Установить клипсу из пластика и временно разместить конденсатор;
Соединить между собой компрессорную трубку и конденсатор;
Завершить фиксацию конденсатора.

Трубки

Ресивер соединяется с испарителем с помощью специальной трубки. В инструкции указано, какую именно нужно использовать трубку для этих целей;
К компрессору от испарителя протягивается другая трубка;
Устанавливается датчик давления и соответствующая соединительная трубка.

Компрессор

Осталось дело за компрессором

Снимите правый пыльник и демонтируйте растяжку.
Демонтируйте генератор и кронштейн генератора.
Отключите проводку от правой передней фары.
Установите новый кронштейн, который идет в комплекте с кондиционером и закрепите на нем генератора.
Зафиксируйте все идущие на компрессор трубки, окончательно убедитесь, что компрессор закреплен надежно.
Установите приводной ремень.
Заправьте в систему 500 грамм фреона 134.

Завершение установки

Заправка

Заправку кондиционеров нужно выполнять на специализированном оборудовании, где практически все за вас делает агрегат.

Перед заправкой у мастера убедитесь, что у него имеется разрешение на подобный вид деятельности. Также поинтересуйтесь, на каком оборудовании будет происходить процедура извлечения фреона (если вы проводите повторную заправку).

Процедура заправки выполняется в следующем порядке.

Извлечение старого фреона. В вашем случае, когда вы только установили кондиционер, данный этап пропускается.
Внутри системы создается вакуум. Это нужно для проверки герметичности вашего оборудование. Если имеются дефекты, залитый фреон попросту вытечет и вы зря потратите деньги на не дешевую заправку.
В систему добавляют добавки и специальное масло. С течением времени и по мере эксплуатации кондиционера, это масло исчезает. Так что при последующих заправках придется заливать как фреон, так и новое масло.
Наполняется контур фреоном.
Система тестируется.
Услуга специалистов оплачивается.

Читать еще: Уходит антифриз ваз 2114

Необходимый фреон

В случае с ВАЗ 2114 требуется заправка фреонов в объеме не более 500 граммов. Именно на такое количество хладагента рассчитано большинство систем охлаждения, подходящих для данной модели авто.

Заправить кондиционер своими руками у вас не получится хотя бы по той причине, что покупать оборудование и сам хладагент для пары заправок совершенно неразумно. Единственное исключение — это если вы сами занимаетесь представлением услуг по ремонту и обслуживанию авто, потому заправочный аппарат у вас присутствует.

Частые неисправности

От правильности установки охлаждающего оборудования зависит его долговечность и качество работы. Но на нарушение функциональности могут влиять и внешние факторы, такие как погода, дорожные условия, аварии и пр.

Можно выделить несколько наиболее частых неисправностей, связанных с кондиционирующим оборудованием.

Повреждение уплотнителей или снижение их качества. Они могут изнашиваться или повреждаться под теми или иными негативными воздействиями. Периодически следует проверять их состояние, при необходимости менять.
Коррозия радиатора и трубопроводов. Система включает в себя множество металлических элементов, главная опасность для которых — это коррозия и ржавчина. Старайтесь выбирать максимально защищенные от этих факторов изделия, медные радиаторы. Плюс соблюдайте инструкцию по установке, чтобы влага не стала причиной развития коррозии.
Нарушение целостности сальников, резиновых компонентов. Резина — материал далеко не вечный. Из-за них не редко нарушается герметичность системы, что приводит к утечке фреона. Здесь важно изначально устанавливать надежные резиновые компоненты, обладающие высоким уровнем качества.

Кондиционер — невероятно полезная вещь в каждом автомобиле. Не переживайте, что АвтоВАЗ не позаботился в свое время об оснащении модели ВАЗ 2114 кондиционером. Сегодня его более чем реально поставить даже своими руками. Дерзайте!

Самостоятельная установка кондиционера на ВАЗ 2114

Теперь о каждом из этапов поговорим отдельно.

Испаритель

Для установки испарителя опирайтесь на следующую инструкцию:

Снимите резиновый уплотнитель с капота своего автомобиля;
Демонтируйте пластиковый водосток, расположенный справа;
Полностью снимите фильтр печки, демонтировав вместе с корпусом;
Возьмите герлен, который идет в комплекте к кондиционеру, приклейте его согласно инструкции;
Установите нижнюю часть испарители;
Смонтируйте корпус вентилятора;
Завершите установку собранного испарителя.

Прокладка проводов

Снимите воздушный фильтр и демонтируйте адсорбер.
Снимите нижнюю защитную крышку монтажного блока.
Уберите уплотнители, расположенные на гидрокорректоре фар.
Плюсовой проводок протяните вдоль стандартного пучка проводки к аккумуляторной батарее.
Проложите проводку, которые подходят к вентилятору кондиционера и датчику давления.
Провод с кнопкой для активации протяните через отверстие гидрокорректора.
Кнопку установите на понравившемся вам месте на приборной панели.
На выключателе отопителя соедините оранжевый и серый провод.
Установите датчик температуры в отверстие, сквозь которое проходит идущая на вентилятор печки проводка.
Поставьте терморегулятор путем подключения к нему нужного провода. Место для монтажа выбирайте сами, как вам больше понравится.

Этап установки

Конденсатор

Следующий этап — это установка конденсатора. Для этого вам нужно:

Переставить звуковой сигнал на места датчика температуры наружного воздуха;
Установить клипсу из пластика и временно разместить конденсатор;
Соединить между собой компрессорную трубку и конденсатор;
Завершить фиксацию конденсатора.

Трубки

Ресивер соединяется с испарителем с помощью специальной трубки. В инструкции указано, какую именно нужно использовать трубку для этих целей;
К компрессору от испарителя протягивается другая трубка;
Устанавливается датчик давления и соответствующая соединительная трубка.

Компрессор

Осталось дело за компрессором

Снимите правый пыльник и демонтируйте растяжку.
Демонтируйте генератор и кронштейн генератора.
Отключите проводку от правой передней фары.
Установите новый кронштейн, который идет в комплекте с кондиционером и закрепите на нем генератора.
Зафиксируйте все идущие на компрессор трубки, окончательно убедитесь, что компрессор закреплен надежно.
Установите приводной ремень.
Заправьте в систему 500 грамм фреона 134.

Завершение установки

Заправка

Процедура заправки выполняется в следующем порядке.

Извлечение старого фреона. В вашем случае, когда вы только установили кондиционер, данный этап пропускается.
Внутри системы создается вакуум. Это нужно для проверки герметичности вашего оборудование. Если имеются дефекты, залитый фреон попросту вытечет и вы зря потратите деньги на не дешевую заправку.
В систему добавляют добавки и специальное масло. С течением времени и по мере эксплуатации кондиционера, это масло исчезает. Так что при последующих заправках придется заливать как фреон, так и новое масло.
Наполняется контур фреоном.
Система тестируется.
Услуга специалистов оплачивается.

Необходимый фреон

При последующих заправках кондиционера фреоном советуем проводить антибактериальную очистку. Так поступающий из системы воздух будет не только прохладным, но и чистым, безопасным.

Частые неисправности

Можно выделить несколько наиболее частых неисправностей, связанных с кондиционирующим оборудованием.

Повреждение уплотнителей или снижение их качества. Они могут изнашиваться или повреждаться под теми или иными негативными воздействиями. Периодически следует проверять их состояние, при необходимости менять.
Коррозия радиатора и трубопроводов. Система включает в себя множество металлических элементов, главная опасность для которых — это коррозия и ржавчина. Старайтесь выбирать максимально защищенные от этих факторов изделия, медные радиаторы. Плюс соблюдайте инструкцию по установке, чтобы влага не стала причиной развития коррозии.
Нарушение целостности сальников, резиновых компонентов. Резина — материал далеко не вечный. Из-за них не редко нарушается герметичность системы, что приводит к утечке фреона. Здесь важно изначально устанавливать надежные резиновые компоненты, обладающие высоким уровнем качества.

Читать еще: Маслосъемные колпачки ваз 2112 16 клапанов

Кондиционер на ВАЗ-2114: установка, инструкция по эксплуатации

Заводом не устанавливался кондиционер на ВАЗ-2114, даже в задумках у проектировщиков не было такого. Но автомобиль, хоть и создан на основе «девятки» (была популярна свыше 25 лет назад), все же имеет относительно привлекательный внешний вид и пользуется спросом среди потребителей. Неплохой уровень шумоизоляции и хороший двигатель позволяют установить кондиционер на четырнадцатую модель.

Желательно устанавливать его на инжекторные моторы, так как они управляются электроникой и работают устойчиво, невзирая на нагрузки. Если попробовать поставить кондиционер на карбюраторные моторы, при движении будут наблюдаться провалы.

Для чего необходим кондиционер?

Для многих автомобилистов установка кондиционера на ВАЗ-2114 – это несбыточная мечта, но она вполне осуществима. Значительное повышение комфорта – это ответ на вопрос, зачем он нужен. Конечно, можно поставить небольшой вентилятор или приоткрыть окна. Но от вентиляторов толку в жару нет никакого, а через открытые окна в салон будет поступать и пыль, и грязь, и выхлопные газы от проезжающих рядом грузовиков.

А если передвигаетесь по трассе, то при открывании окон появится сильный шум, который надоедает очень быстро. И установка кондиционера на ВАЗ-2114 решит все проблемы с комфортом.

Понижать температуру в салоне.
Обогревать салон при температуре от 5 до 15 градусов. Полезное качество в осеннее и весеннее время.
Высушить внутри салона воздух.

Если одновременно включить кондиционер и отопитель, можно избавиться от лишней влаги, окна не будут запотевать. Это пойдет на пользу автомобилю, так как влага может скопиться внутри салона и вызвать появление очагов коррозии. Обогрев происходит за счет изменения направления движения хладагента внутри системы. При этом внешний радиатор будет холодным, а внутренний — горячим.

Комплект кондиционера

Стандартная комплектация кондиционера на ВАЗ-2114 следующая:

Блок-испаритель.
Компрессор (необходим для создания давления).
Конденсатор.
Заглушка и ось рециркуляции.
Приводной ремень.
Трубка конденсатора
Уплотнители, крепеж, втулки.
Кронштейн для установки генератора и компрессора.
Электропроводка.
Ролик.
Трубка и блок испарителя.

По сути, такие компоненты можно встретить в любом кондиционере, даже в напольном или оконном. Обязательно в комплекте присутствует техпаспорт и инструкция. Воздух в салон поступает через отверстия, предусмотренные заводом-изготовителем автомобиля, никаких лишних дыр резать не придется.

Для монтажа потребуется набор ключей, все остальное имеется в комплекте и изобретать велосипед не нужно. Желательно просмотреть несколько видеоуроков, в которых люди делятся секретами установки кондиционера на ВАЗ-2114.

Характеристики климатического оборудования

Большая часть моделей климатических систем схожа по параметрам. Все они предназначены для использования на определенных моделях автомобилей. Главное условие – достаточная мощность мотора и генератора. Следующими характеристиками можно описать кондиционер «Фрост» на ВАЗ-2114:

Компрессор приводится в движение от шкива на коленчатом валу. Одним ремнем осуществляется привод генератора и компрессора.
Позволяет поддерживать температуру в диапазоне 9-18 градусов.
Разница между температурой в салоне и за «бортом» составляет 5-12 градусов.
За час производительность около 300 куб. метров.
Вся система работает от постоянного тока напряжением 12 Вольт.
Полезная мощность 2,1 кВт.
В качестве хладагента используется фреон R134A (один из наиболее популярных, применение нашел во всей холодильной технике).
Кроме фреона внутрь заливается масло SP15.

Общие сведения о монтаже

Обязательно следуйте указаниям из инструкции по эксплуатации, так как в различных моделях кондиционеров имеются свои особенности. Если у вас нет опыта в проведении монтажных работ, лучше доверьте все профессионалам. Но нужно отметить, что цена кондиционера на ВАЗ-2114 немаленькая – от 23 тыс. рублей и выше. И услуга по установке стоит денег, зато будет гарантия того, что монтаж окажется грамотным.

Монтаж испарителя.
Монтаж электропроводки.
Установка конденсатора.
Протяжка шлангов и трубок.
Крепеж электропроводов.
Монтаж компрессора.

На каждом шаге нужно быть внимательным – малейшая ошибка приедет к тому, что кондиционер будет работать неправильно. А наличие микротрещин в трубках вызовет утечку хладагента. Цена кондиционера на ВАЗ-2114 немаленькая, и рисковать таким оборудованием не каждый захочет.

Монтаж испарителя и прокладка проводки

Прежде чем самостоятельно делать весь монтаж, поинтересуйтесь, сколько стоит установить кондиционер на ВАЗ-2114 в хороших мастерских. Если стоимость не очень большая, то лучше обратиться к ним. Чтобы установить испаритель, необходимо выполнить такие манипуляции:

Демонтировать уплотнитель из резины, установленный на капоте.
Снять с правой части пластмассовый водосток.
Демонтировать корпус и фильтр отопителя, вентилятор (при необходимости).
В комплекте кондиционера имеется герлен. Его нужно приклеить, как указано в инструкции.
Производите монтаж нижней части испарителя.
Устанавливаете на место корпус вентилятора печки.

После завершения установки испарителя можно проложить все провода. Старайтесь укладывать их так, чтобы воздействие тепла и влаги было минимальным (подальше от выхлопной системы и дорожной поверхности):

Сначала снимите фильтр очистки воздуха и адсорбер.
Снимите с монтажного блока крышку.
Уплотнители, которые находятся на гидрокорректорах фар, тоже нужно убрать.
Провод от положительного вывода АКБ протянуть к потребителям.
Провода, идущие к вентилятору и датчику давления, прокладываются вторыми.
Кнопка включения устанавливается на приборной панели в удобном для вас месте.
Соедините серый и оранжевый провода на выключателе печки.
Датчик температуры необходимо установить в отверстии, через которое идет проводка на вентилятор отопителя.
Терморегулятор подключается последним, место для его установки выбираете сами, это не критично.

Читать еще: Установка центрального замка ваз 2107

Монтаж конденсатора, трубок и компрессора

Чтобы поставить конденсатор, потребуется перенести клаксон на другое место. На его кронштейне разместите корпус конденсатора. После соединения компрессорной трубки с конденсатором можно окончить фиксацию устройства. Затем при помощи трубок соедините испаритель и ресивер (действуйте согласно инструкции). Вторую трубку протяните между испарителем и компрессором. На последнем этапе монтируете датчик давления.

Чтобы установить компрессор, потребуется снять генератор с кронштейном. В комплекте кондиционера вы обнаружите новый кронштейн – устанавливаете его. Затем ставите на свои места генератор, компрессор и натяжной ролик (такой же, как и на механизме ГРМ). Натягиваете ремень и отправляетесь на заправку фреоном – самостоятельно эту операцию лучше не выполнять.

Кондиционер на ВАЗ 2114 — роскошь или необходимость?

Устанавливать кондиционер или нет? Этим вопросом задаются очень многие автомобилисты, включая и владельцев 14-й модели. С одной стороны — острой необходимости в нем нет (собственно, поэтому он и не входит в базовую комплектацию большинства автомобилей). С другой стороны, при летних поездках, особенно в сильную жару, водителю хочется находиться в максимально комфортной обстановке.

Безусловно, можно просто открыть все окна, но подобная процедура далеко не всегда дает нужный результат, а вот пыли и прочего мусора в салон может налететь изрядно. Именно поэтому идея установить кондиционер на 2114 — довольно неплохая, и если автомобилисту позволяют средства ее реализовать — то откладывать не стоит.

Тем более, что получаемая в результате такой модернизации климатическая система может выполнять не одну, а сразу три основных функции:

охлаждение воздуха;
обогрев салона;
снижение влажности воздуха в салоне (просушивание).

Функция просушивания воздуха позволяет не только забыть о запотевании стекол, но и значительно снижает риск возникновения ржавчины и коррозии на металлических элементах салона.

Комплектация и принцип работы

Кондиционер, устанавливаемый на 14-ю модель, практически ничем не отличается по своему устройству и комплектации от кондиционеров для других марок и моделей автомашин.

Он включает в себя следующие основные части:

Испаряющий модуль со встроенными электронными регуляторами (датчиками и реле).
Компрессорную установку.
Конденсатор.
Рессивер.
Трубопроводы (пониженного и высокого давления).
Заглушку рециркулирующего элемента.
Приводной ремень.
Различные крепежные и уплотняющие элементы.

Все эти компоненты в сборе и осуществляют циркуляцию хладагента по системе (в качестве последнего выступает фреон), в результате чего и происходит понижение температуры в салоне.

Исправный и правильно установленный автомобильный кондиционер обеспечивает понижение средней температуры воздуха в салоне на 7-15 С. Если разница в изменениях температуры с включенным устройством и без такового меньше указанной, значит кондиционер неисправен либо нуждается в настройке.

Что же касается технических характеристик, то кондиционер на ваз 2114 имеет следующие особенности:

ток питания — 12 В;
температура выходящего воздуха — от 8 до 18 С;
объем подаваемого воздуха — 300-310 кубометров в час;
потребляемая мощность — около 2 кВт;
марка применяемого фреона — R134А;
смазывающая жидкость — SP-15.

Также, важно помнить, что любой автомобильный кондиционер, вне зависимости от его марки или модели, значительно увеличивает расход топлива во время работы. Этот фактор следует обязательно учитывать, особенно во время дальних поездок.

Как установить кондиционер?

Вся установка кондиционера на ваз 2114 проходит в несколько этапов. Вызвано это тем, что основные части устройства устанавливаются по отдельности, а затем соединяются вместе. Первым из них устанавливается испаритель.

Для этого нужно:

Снять уплотнитель, расположенный на капоте автомашины.
Убрать водосточный пластиковый лоток, расположенный справа.
Снять фильтрующий элемент печки вместе с корпусом.
Взять рулонный герметик, идущий в комплекте (герлен) и приклеить его согласно прилагаемой инструкции.
Установить нижнюю часть испаряющего устройства.
Вставить корпус вентилятора.
Закончить монтаж, установив верхнюю часть испарителя.

Следующим этапом станет прокладка проводов.

Выполняется она в таком порядке:

Снять воздухофильтр.
Удалить адсорбер.
Демонтировать защитную крышку (нижнюю) монтажного блока.
Снять все уплотняющие элементы, расположенные на гидрокорректирующем устройстве фар.
Проложить провод плюсовой полярности к аккумулятору параллельно стандартному пучку проводов.
Смонтировать провода, подходящие к датчику и вентилятору кондиционера.
Просунуть провод с установленной кнопкой активации сквозь отверстие в гидрокорректоре.
Смонтировать кнопку на панели автомобиля (в любом свободно месте).
Соединить провода оранжевого и серого цвета на выключателе отопителя.
Установить температурный датчик.
Смонтировать терморегулятор в любом удобном месте.
Подсоединить к регулятору провод от термодатчика.

После того, как проводка смонтирована, нужно установить конденсатор:

Звуковой сигнал переместить в район датчика, меряющего температуру за бортом.
При помощи пластмассовой клипсы временно зафиксировать устройство.
Соединить при помощи трубки компрессор и конденсатор.
Окончательно зафиксировать конденсатор.

После этого потребуется соединить трубками испаряющее устройство — с рессивером, испаряющее же устройство — с компрессором, а также установить датчик давления. Финальным этапом установки кондиционера станет монтаж компрессора.

Для этого потребуется:

Демонтировать правый пыльник.
Удалить растяжку.
Удалить генератор вместе с кронштейном.
Отсоединить провода от передней правой фары.
Смонтировать новый кронштейн (он идет в комплекте) и установить на него генератор.
Соединить компрессор со всеми подходящими к нему трубками и закрепить его.
Надеть приводной ремень на компрессор.

Полезное видео

Дополнительную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже:

https://www.youtube.com/watch?v=759-4AEAqVw

Проведя подобные несложные процедуры по установке оборудования, мы получаем ваз 2114 с кондиционером, и можем наслаждаться комфортными поездками в любое время года. Единственное, что останется сделать перед первым выездом — это залить в кондиционер 500 гр хладагента.

Тюнингуем салон ВАЗ 2114 своими руками
Субару саунд на ВАЗ 2114: особенности и установка
Выполняем тюнинг двигателя ВАЗ 2114 своими руками

Здравствуйте , какова цена на комплект кондиционера на ваз 2114