Замена воздушного фильтра шкода октавия а5

Замена воздушного фильтра Шкода Октавия А5

Замена воздушного фильтра системы питания Шкода Октавия А5 включена в список регламентных работ по ТО. Согласно перечню контроль состояния фильтра должен производиться каждые 15 000 км, замена – каждые 60 000 км. В зависимости от условий эксплуатации указанную периодичность можно корректировать.

Как поменять воздушный фильтр?

Для замены фильтрующего элемента не нужно иметь специфических знаний и навыков, достаточно лишь выделить немного времени и подготовить необходимый инструмент. Ну и, конечно, необходимо купить новый фильтр. Номера деталей из оригинального каталога указаны ниже:

• 1.4 TSI, 1.6 MPI — 3C0 129 620;
• 1.8 TSI, 2.0 TSI — 1K0 129 620 D.

Как мы видим, для моторов 1.4 TSI и 1.6 MPI используется одинаковый фильтрующий элемент, имеющий цилиндрическую форму. У двигателя 1.8 TSI система фильтрации имеет несколько иную конструкцию и, соответственно, применяется другой фильтр прямоугольной формы. Наиболее известные производители автомобильных фильтров – Mahle, Mann, Bosch. Цена – 400-800 руб.

Независимо от типа силового агрегата вам потребуется следующие инструменты и материалы:

• Ключ TORX (звездочка);
• Ветошь;
• Емкость с водой и тряпка (не обязательно).

Двигатель 1.6 MPI BSE

У модификаций с мотором 1.6 MPI воздушный фильтр расположен в подкапотном пространстве, слева по ходу движения автомобиля. Чтобы получить к нему доступ, необходимо ключом Торкс 25 открутить четыре винта крепления крышки.

Фильтр удерживается в корпусе с помощью фиксирующей скобы. Для ее снятия откручиваем единственный саморез. Извлекаем скобу и фильтр.

Теперь не мешает почистить внутреннюю часть корпуса влажной ветошью или тряпкой. Также можно снять короб полностью и промыть его в воде.

Далее устанавливаем фильтр на место, прикручиваем скобу, закрываем крышкой и затягиваем винты.

Двигатель 1.8 TSI

Версии Skoda Octavia A5 с агрегатом 1.8 TSI оснащаются системой очистки воздуха с прямоугольным фильтрующим элементом. Его местоположение такое же – под капотом, с левой стороны.

Для извлечения воздушного фильтра откручиваем восемь винтов Torx 25 по периметру. Вынимаем старый фильтрующий элемент, протираем внутреннюю полость кассеты и устанавливаем новый фильтр. Прикручиваем на место крышку.

Нельзя допустить, чтобы после сборки происходил подсос воздуха в обход фильтра. Это означает, что резиновые уплотнения крышки должны обладать необходимой эластичностью, исключающей возможность образования щелей в ходе монтажа.

Вот такая простая процедура замены воздушного фильтра двигателя Шкода Октавия А5. Если работы выполнять строго по инструкции, то на все про все уйдет максимум 20-30 минут.

Замена воздушного фильтра в Шкода Октавиа А5

Для того чтобы двигатель вашего автомобиля работал исправно и выдавал максимальную мощность и при этом не волновал вас постоянными миганиями контрольных ламп – нужно систематически проводить его техническое обслуживание. Одним из существенных элементов такого сервиса есть замена воздушного фильтра — очистного барьера.

Начнем с того, что воздушный фильтр Шкода Октавия А5, необходим для того, чтобы в цилиндрах двигателя создавалась топливно-воздушная смесь высокого качества. Лишь при сочетании лучшего бензина и хорошо очищенного воздуха двигатель будет способен выдавать полную мощность. Традиционно сменные части этого элемента двигателя делаются из бумаги. В подобных системах заменяемый фильтрующий элемент является своеобразной гармошкой – многократно сложенный лист бумаги.

Новая распакованная комплектующая

Подобная бумага сделана из исключительно тончайших волокон, между которыми, тем не менее есть микроскопические воздушные промежутки. Через них могут проходить лишь небольшие молекулы воздуха, а молекулы пыли и грязи которые гораздо больше по размеру будут оседать на поверхности фильтра. Воздушные фильтры необходимо менять каждые 15000 км пробега, но срок службы может достаточно серьезно измениться из-за природных условий в которых эксплуатируется ваш автомобиль. Стоимость его относительно невысока и он достаточно просто ставится на автомобиль.

Сам воздушно-очистительный барьер достаточно легкий, а наиболее тяжелой его частью являются, как правило, упрочняющие части, которые фиксируют его форму. Очень опасным врагом таких фильтров считается влага, которая может нарушить структуру волокон.

Необходимые инструменты

1. крестовая отвертка;
2. ветошь;
3. фильтр.

Пошаговая инструкция по замене воздушного очистного барьера

1. Открываем капот и при помощи крестообразной отвертки откручиваем четыре болта, которые закрепляют крышку очистного барьера.

Расположение болтов на крышке очистного барьера

В принципе на этом работа по замене воздушного очистного барьера завершена. На все уходит не более двадцати минут. Вследствие этого не стоит откладывать ее на завтрашний день.

Видео «Самостоятельная замена детали на Шкоде Октавиа А5»

Заменив очистительный элемент двигателя не лишним будет заменить сразу же салонный, посмотрите как это делается правильно.

Замена воздушного фильтра в Шкода Октавиа А5

Для того чтобы двигатель вашего автомобиля работал исправно и выдавал максимальную мощность и при этом не волновал вас постоянными миганиями контрольных ламп – нужно систематически проводить его техническое обслуживание. Одним из существенных элементов такого сервиса есть замена воздушного фильтра — очистного барьера.

Начнем с того, что воздушный фильтр Шкода Октавия А5, необходим для того, чтобы в цилиндрах двигателя создавалась топливно-воздушная смесь высокого качества. Лишь при сочетании лучшего бензина и хорошо очищенного воздуха двигатель будет способен выдавать полную мощность. Традиционно сменные части этого элемента двигателя делаются из бумаги. В подобных системах заменяемый фильтрующий элемент является своеобразной гармошкой – многократно сложенный лист бумаги.

Новая распакованная комплектующая

Подобная бумага сделана из исключительно тончайших волокон, между которыми, тем не менее есть микроскопические воздушные промежутки. Через них могут проходить лишь небольшие молекулы воздуха, а молекулы пыли и грязи которые гораздо больше по размеру будут оседать на поверхности фильтра. Воздушные фильтры необходимо менять каждые 15000 км пробега, но срок службы может достаточно серьезно измениться из-за природных условий в которых эксплуатируется ваш автомобиль. Стоимость его относительно невысока и он достаточно просто ставится на автомобиль.

Сам воздушно-очистительный барьер достаточно легкий, а наиболее тяжелой его частью являются, как правило, упрочняющие части, которые фиксируют его форму. Очень опасным врагом таких фильтров считается влага, которая может нарушить структуру волокон.

Необходимые инструменты

1. крестовая отвертка;
2. ветошь;
3. фильтр.

Пошаговая инструкция по замене воздушного очистного барьера

1. Открываем капот и при помощи крестообразной отвертки откручиваем четыре болта, которые закрепляют крышку очистного барьера.

Расположение болтов на крышке очистного барьера

В принципе на этом работа по замене воздушного очистного барьера завершена. На все уходит не более двадцати минут. Вследствие этого не стоит откладывать ее на завтрашний день.

Видео «Самостоятельная замена детали на Шкоде Октавиа А5»

Заменив очистительный элемент двигателя не лишним будет заменить сразу же салонный, посмотрите как это делается правильно.

Воздушный фильтр Skoda Oktavia А5

Фильтр воздушный играет важную роль в работе двигателя авто. Он, как и другие элементы, отвечает за его исправность. Сразу необходимо отметить, что использование некачественных и дешевых расходных материалов напрямую сказывается на ресурсе мотора.

Учитывая, что воздушный фильтр на моделе А5 установлен в прямой доступности, то проблем с заменой данного узла не должно вызвать никаких затруднений у водителя.

Фильтр воздушный на Шкода Октавия а5: цена, артикул

Задача устройства заключается в создании высококачественной воздушно-топливной смеси в цилиндрах мотора автомобиля. Только при условии смешивания отличного топлива и максимально очищенного воздуха, двигатель способен развивать полную мощность.

В конструкции воздушного фильтра нет ничего сложного – это обычная бумага, сложенная в несколько слоев гармошкой. Октавия А5 оснащена элементом цилиндрической формы. Воздушный поток поступает с внешней стороны и движется к центру элемента через секции гармошки. Таким образом происходит очищение воздуха от ненужного мусора.

Несмотря на бумажную составляющую фильтрующего элемента, производитель гарантирует нормальную работу элемента на протяжении 15-ти тысяч километров пробега. Иными словами, данный аксессуар необходимо менять при каждом техническом осмотре. В зависимости от условий эксплуатации автомобиля, состояния дорожного покрытия (асфальт или пыльная грунтовка) гарантированный срок работы элемента может колебаться в меньшую сторону.

Так, например, если ежедневно передвигаться на автомобиле по пыльному покрытию, то устройство забьется пылью, а в случае движения по городским улицам – гармошка покроется сажей. Многое зависит и от конкретной модели самого двигателя и размера, установленного в зависимости от этого, воздушного фильтра. Поэтому, целесообразно осуществлять замену фильтрующей конструкции чаще, чем положено.

Водители с опытом рекомендуют промежуточный пробег уменьшить с 15 до 8 тысячь километров.

Некоторые автовладельцы становятся перед выбором фильтра при попадании в магазин или на рынок, где полки просто пестрят изобилием брендовых моделей. На Шкоду Октавия А5 ставилось несколько типов двигателей и соответственно конструкций фильтрующего элемента. Практически все ведут себя одинаково, даже включая аналоги, которые ничем не уступают оригинальным запчастям. Приведем несколько примеров.

Процесс замены воздушного фильтра

Чтобы поменять данный узел вполне достаточно иметь у себя под рукой:

• отвертку, чтобы освободить крышку короба;
• влажную тряпку для протирки места установки фильтра.

Вся процедура замены занимает не более 3-4 минут:

• На автомобилях Шкода устройство объединено с маслоотделителем. Поэтому, сначала откручивают от короба воздушного фильтра патрубок вентиляции, который располагается немного дальше за двигателем.
• Крышка к коробу прикручена саморезами. Их выкручивают и вскрывают крышку.

• Теперь доступ к самому фильтру получен. Его вынимают из отсека. На Автомобиле Шкода Октавия А5 он имеет цилиндрическую форму.

• Внутренности короба тщательно протирают от грязи влажной тряпкой. Особенное внимание уделяют канавке под уплотнение.
• Укладывают новый воздушный фильтр.

Необязательно ставить новый элемент. Надо внимательно осмотреть старое устройство и определиться в дальнейшем его применении. Если степень засоренности не слишком значительна, то с помощью сильной воздушной струи и небольшой щеточки (можно использовать зубную) очищается старый фильтр.

• Ставят крышку на место и закручивают саморезы «крест на крест».
• Восстанавливают крепление патрубка вентиляции.

Совет. При установке нового фильтра всегда необходимо отслеживать его посадку, поскольку от этого будет зависеть герметичность и надежность конструкции.

Возле радиатора у левой фары автомобиля находится еще один воздухофильтр – прямоугольная рамка-шторка. О ней также не нужно забывать. Открутив саморезы, крышка легко снимается вместе с патрубком, который идет к дросселю. После этого, вынимается старый воздушный фильтр с решеткой. Тщательно удаляется весь мусор и укладывается обратно решетка и новое устройство.

Крышка должна закручиваться по типу «крест на крест».

Таким образом, для замены очистительного элемента нет необходимости посещать дорогостоящий автосервис. Даже водитель с небольшим стажем общения с автомобилем, может выполнить такие работы своими руками.

Самостоятельная замена устройства для очищения входящего воздуха не представляет особой сложности, но надо помнить, что любой ремонт, даже такой незначительный, требует особого внимания. Главное, не спешить и все получится.